据介绍，目前来看，业主抢装并网时间与电网标准建设周期难以匹配，源网不协调问题已经开始浮现。因此，会上专家提出，海上风电“抢装”并非长久之计，“平价上网”才是未来发展和努力的主要方向。
2019-04-22 08:56:30 华夏能源网 作者： 宋琪 继4月12日国家能源局连发两个文件推进光伏和风电平价上网以后，国家发改委价格司16日组织召开了“2019年风电上网电价政策讨论会
随着平价上网倒计时，2020年海上风电行业也迎来了抢装潮，但是另一方面的危机也潜伏其中，在没有补贴的情况下，海上风电未来装机可能会出现断崖式下滑。
短短的4天时间，记者深深感受到了公司对于高质量发展目标的内在韧劲，同时也感受到监管服务的细致入微。“抢装潮”催生“风光好”今年以来，从事风电机组研制与销售的运达股份，直言“有点忙”。
2020-07-01 13:30:36 电缆网6月28日，申报截止两周时间后，国家能源局正式官宣2020年竞价光伏项目名单，15个省区市及新疆兵团共434个项目成功入围，总装机容量26GW。
不久后，这些风力发电机组将被运往机位点正式“上岗”，实现订单向市场的释放。今年是中国风电行业的“抢装年”，订单步入集中交付期，各大整机企业都在赶施工、赶进度。
柳工装载机制造工厂运营计划高级经理刘文浪向记者介绍，柳工装载机智能工厂已实现1号线、2号线并排生产，形成了“地下、地面、空中”三位一体的智能制造和物流体系。数字化转型的潮流，柳工挖掘机也不甘落后。
下半年风电迎来 “装机潮”，几乎是业内预期中的事情。但据国家能源局近日发布的8月份风电装机数据，单8月国内风电新增装机1.21GW，同比环比均大幅下滑。这是否意味着下半年风机出货量迟迟不见回升?
光伏产业链“开工率”博弈近尾声今年仍会复制“年底抢装”在近期产业链价格跳涨(显著且真实)、企业下调开工率及全年产销量预期(产业链纵向、横向博弈气氛浓厚且仍存变数)的消息甚嚣尘上的背景下，市场对全年装机预期能否达成的信心再次出现动摇
按照政策规定，2019年竞价光伏项目应在当年底之前全容量建成并网，逾期未并网的，每逾期一个季度电价补贴降低0.01元/千瓦时;逾期两个季度内仍未建成并网的，取消项目补贴资格。
日报消息（全媒体记者黄慧妮）“外汇账户一开通，我们收到对方的定金了，和越南方面的合作也能顺利推进了。”昨日，提及公司最近合作的新项目，广西百迅科技有限责任公司负责人谢光源喜上眉梢。
4个月前，为呼吁延期并网，中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩曾撰文表达了这样的担忧。如今，在抢装叠加疫情的双重影响下，合同违约危机已开始冒头。
自2019年10月首艘大型邮轮开工点火以来，中国船舶集团外高桥造船公司通过引进消化和自主创新，先后攻克了邮轮重量控制、振动噪声、安全返港等关键设计技术，有力保障了建设的顺利推进。
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