15日，记者从中国石化新闻办获悉，我国首个甲醇制氢加氢一体站投用，该站是由中石化燃料油公司大连盛港油气氢电服“五位一体”综合加能站升级而来，每天可产出1000公斤99.999%高纯度氢气。
2019-07-01 15:27:48 中国氢能源网据国外网站报道：6月21日，在Houdain项目合作伙伴的参与下，Artois-Gohelle交通管理局(SMT-AG)为法国首座氢能公交车加氢站揭幕
裘文进：燃料电池汽车作为新能源汽车之一，是本市具备发展先机和产业链优势的领域。但从实际应用看，燃料电池汽车制造成本高、氢气价格高、车辆应用场景少、加氢站布局少等“两高两少”问题仍然制约了产业快速发展。
一、出台背景和意义为深入实施创新驱动发展战略和人才支撑战略，进一步贯彻落实《柳州市关于进一步加强新时代人才集聚更大力度推进产业高质量发展的若干措施》以及《鱼峰区重点产业人才支持保障办法（试行）》的要求，
储氢与制氢相比，氢气的储存和运输问题相对来说比较棘手，氢能的存储运输是氢能应用的主要瓶颈之一，安全、高效的氢能储运技术是氢能应用的关键。氢气是最轻的元素，在常温常态下为气态。
一是将在四川省雅安市共同成立合资企业，利用各自优势，携手打造“氢能产业集群”项目，高品质建设水电解制氢、氢气液化及空分系统工厂，稳步推进绿氢生产及储运体系的建设;二是在中核国兴加氢站项目领域开展共建合作
而中国电子商务专家服务中心副主任郭涛告诉《证券日报》记者：“已有多家A股上市公司在HBM领域布局，随着算力需求的持续增长，预计会有更多的公司加入HBM领域的竞争中。”
日报消息（通讯员龚远虹、赵潇骁）11月15日，融水苗族自治县质量服务“一站式”平台工作人员与广西明珠农业农村发展研究院技术人员来到融水康田工业园区，为园区内的柳州螺蛳粉原料生产企业提供申报绿色食品认证技术服务
制氢、储氢、运氢，以及氢燃料电池的成本、寿命始终是横亘在氢燃料电池产业化路上的大山。车辆售价、氢气价格和加氢站数量的问题不得到解决，几乎没有发展的机会。
双方将探索可盈利的运营模式，4年推广4000辆氢燃料商用车;双方将推进氢能基础设施建设，保障氢能车辆加氢需求，4年建设不低于30座加氢站。
《报告》显示，2019年，中国石化采用“油氢电一体化”新模式，在现有加油站基础上配建加氢站，正在启动建设加氢站项目5个。今年以来，中国石化继续大举进军氢能领域。
以科技自立自强为引领，紧扣全球新一轮科技革命和产业变革发展趋势，加强氢能产业创新体系建设，加快突破氢能核心技术和关键材料瓶颈，加速产业升级壮大，实现产业链良性循环和创新发展。
2019-06-06 08:36:15 上海证券报6月5日，国内首个、全球最大的燃料电池车全场景应用加氢站——上海化工区加氢站正式落成。
日报消息（通讯员龚普康、梁秀明）5月15日，国家移民管理局广西边检总站帮扶三江南站“乡村振兴就业创业孵化基地”签约暨揭牌仪式在三江侗族自治县古宜镇南站社区举行，通过实地参观、现场签约等形式，进一步壮大三江创业实体
与柴油重载货车相比，氢能重载货车每年可减少碳排放140吨，主要用于运输厂区内各类化工产品，在生产点与储存点之间形成固定线路，便于进一步销售。
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