2019-07-18 11:17:17 北京晚报编者按：随着动力电池“白名单”取消，国外电池企业纷纷进入中国电池市场，这有利于降低眼下高端动力电池价格虚高的问题，也会促进动力电池价格降低，从而降低成本
2023年来，储能电池行业迎来重大转机，一方面，随着供求关系的转变，电池级碳酸锂等原材料价格持续下跌;另一方面，行业主流电池厂家也逐步迎来电池技术的迭代升级。
不过，随着欧洲新能源汽车市场的迅速发展及对电池需求的大幅增加，为了解决电池供应问题，欧洲急需建立自己的电池产业链，以参与激烈的市场竞争。
十九届五中全会审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》，《建议》明确，“十四五”时期，要以推动高质量发展为主题,持续改善优化能源资源配置，减少污染物排放，改善生态环境
其中，风电、太阳能发电量分别为3152、1950亿千瓦时，同比分别增长11%、25%。8个省份新能源发电量占用电量的比例超过15%，其中青海达31.4%。
然而，自2010年以来，纯电动车和插电混动车出现爆炸性增长，人们对氢燃料电池车的未来产生怀疑。除了现代和丰田等少数几个车企，大多数车企都减少了对氢燃料电池车的研发投入。
欣旺达汽车电池拟与东风集团、东风鸿泰共同投资设立合资公司，对动力电池和储能电池的电芯和模组及其相关部件进行研发，满足东风集团、东风鸿泰及其关联方对汽车动力电池和储能电池的产品需求。
2020-06-09 09:52:11 中国西电集团有限公司日前，中国西电集团先后研制成功阿里与藏中电网联网工程用500kV 50Mvar电抗器、驻马店—南阳特高压交流输变电工程用1000kV
从出货结构来看，全球汽车动力电池(EV LIB)出货量为684.2GWh，同比增长84.4%;储能电池(ESS LIB)出货量159.3GWh，同比增长140.3%;小型电池(SMALL LIB)出货量
现在市场上流通的新能源汽车动力蓄电池使用寿命一般是5～8年，这意味着，国内第一批进入市场的新能源汽车动力蓄电池已陆续进入退役期，动力蓄电池的回收利用问题也日益凸显。
Model S和Model X的行驶里程在2.5万英里(约合4万公里)内，电池容量衰减速度最快，损失5%的电池容量;当行驶里程超过2.5万英里(约合4万公里)之后，电池容量衰减的速度趋于平缓。
2020-07-17 10:29:27 电池中国网得益于我国新能源客车和专用车产量大增的带动，6月份国内磷酸铁锂电池装机量环比大增105.96%，达到1.68GWh，而同期三元电池仅环比增长了
按宁德时代2020年动力电池系统销量44.45GWh来计算，811电池出货量已经达到8.9GWh。据悉，今年宁德时代的高镍电池出货量将占其三元电池的一半以上，主要来自海外市场的需求起量。
随着动力电池装机量的攀升，动力电池回收问题也变得愈发迫。“国家层面一系列办法和规范的发布与实施，标志着回收利用顶层体系已搭建完成，动力电池回收已进入全面实施阶段。”业界资深人士刘国锋指出。
我国风电产业迈上新台阶。国家能源局日前发布数据显示，我国风电并网装机容量突破3亿千瓦，较2016年底实现翻番，是2020年底欧盟风电总装机的1.4倍、美国的2.6倍，已连续12年稳居全球第一。
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