“数字经济与实体经济深度融合，重塑着产业形态和发展模式，成为推进中国式现代化的新动能。”刘新勇委员说。 今年政府工作报告提出，加快传统产业和中小企业数字化转型，着力提升高端化、智能化、绿色化水平。
巨大压力之下，自主品牌也在本届车展上纷纷使出看家本领，依托智能科技和新能源技术，展现出品牌迈向高端市场的决心;一系列智能网联和自动驾驶领域“硬核”科技的密集发布，也彰显出传统品牌和造车新势力挑战纯电领域的底气
日前，广东东莞220千伏黎贝站电池储能项目成功并网启动。至此，南方电网公司新兴业务领域首批3个储能示范项目全部成功并网启动，标志着调峰调频公司储能业务迈向新的台阶。
我国对燃料电池汽车的发展规划早在2001年就已经启动，2001年的“863计划——电动汽车重大专项”项目，确定了“三纵三横”战略，其中“三纵”即包括纯电动、混合电动、燃料电池汽车。
2021 年是“十四五”的开局之年，是落实“力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060 年前实现碳中和”“2030 年非化石能源占一次能源消费比重将达到25% 左右”“2030 年风电、太阳能发电总装机容量将达到
煤气化制氢的成本中占比最大的是煤炭，占比为36.9%;由于需要采取部分氧化工艺，氧气为占比第二高的成本，占比达到25.9%;煤制氢需要大型气化设备，一次性投入较高，较为依赖规模化摊低固定成本。
风电行业作为可再生能源的重要组成部分，也是可再生能源领域中最成熟、最具规模开发条件和商业化发展前景的发电方式之一，可利用的风能在全球范围内分布广泛、储量巨大。
科技日报北京10月20日电 (实习记者都芃)随着倒计时归零，大屏幕上一阵强光闪过，数据分析小组传来了好消息：我国新一代“人造太阳”托卡马克装置(HL-2M)等离子体电流突破100万安培(1兆安)，创造了我国可控核聚变装置运行新纪录
循序渐进，推动可持续发展过去十年，光伏发电技术和成本取得重大突破。10年来光伏发电系统造价平均降幅高达80%，陆上风电降幅也达到近30%，海上风电降幅近20%。毫无疑问，光伏发电降幅是最大的。
不过，这并未阻止宁德时代的在国内市占率不断提高，根据GGII统计，2020年Q1-Q3国内实现动力电池装机量约34.15GWh，宁德时代实现动力电池装机18.25GWh，市占率达到47.57%，位列行业第一
他表示，通过大力推广物理电池的多场景应用，能够有效降低化学电池消耗，有序降低因化学电池高速发展带来的材料大幅上涨、社会成本增加等问题，减少碳排放，防止污染产生，是实现“碳达峰”“碳中和”的重要途径。
国资股东入股上述收购完成后，新公司将成为爱康科技的第一大股东，爱康实业将变更为爱康科技的第二大股东，爱康科技的实际控制人不变，依然为邹承慧先生。
2019-11-01 13:25:00 凤凰网汽车自新能源补贴大幅腿破后，中国新能源车销量就开始走向下滑调整的通道。从7月份开始，整个三季度的数据可以看出，销量跌幅越来越深。
福建省发展和改革委员会6日通报，今年上半年，福清、霞浦、漳州、宁德四个核电基地累计完成投资约52亿元(人民币，下同)，完成年计划的47%。随着经济发展，福建能源需求呈现出快速增长的态势。
该咨询于 7 月 20 日至 9 月 28 日进行，重点关注长时电力储能在电力网络脱碳方面的作用，并质疑液流电池技术是否面临可能阻碍其大规模部署的市场挑战。
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