骆驼股份作为亚洲知名蓄电池制造商,本着“提供绿色动力,发展循环经济,不断创造人类美好生活”的企业使命,将绿色生产贯彻落实到每一个生产环节中。装备先进环保设施,加大绿色生产力度企业发展,环保先行。
华晨宝马旗下首款国产纯电动SUV—iX3采用的便是宁德时代NCM811电池。内部人员透露,目前宁德时代正在努力对NCM811电池加以改进,以便更好的适应市场需求。
对于增长的原因,行业人士认为,主要由于我国光伏制造规模稳步提升,多晶硅、硅片、电池、组件等各主要制造环节产量增长明显,技术水平不断提升,高效太阳能电池技术不断提高。
11月30 日,全行业翘首以盼的“2022中国光伏行业年度大会” (以下简称“年度大会”)在安徽滁州隆重开幕,主办方CPIA与滁州市政府克服疫情下种种不确定因素影响,全力保障嘉宾顺利参会。
2020-01-02 09:18:01 北极星风力发电网2019年,是我国风电产业“抢装年”,风电建设也红红火火,同时也发生了不少“吸睛”事件。
前沿领域的质子交换膜电解水、固体氧化物电解水、液氢核心装备及液氨、甲醇等氢储运媒介等关键技术与零部件均提早启动研发布局。在氢能终端应用产业领域,北京的整体技术水平与产业化能力国内优势地位明显。
而从新型储能角度出发,电化学储能成为应用范围最广泛、发展潜力最大的储能技术,现阶段主要以锂电池为主,截至2021年,我国电化学储能新装项目中有88%以上是锂离子电池,且逐步在增加新的电池体系。
中国证券报记者梳理发现,今年以来已有宝馨科技、乾景园林、正业科技等多家企业跨界布局异质结电池赛道。业内人士表示,异质结电池产业化发展正不断提速。
废旧电池有助于支持中国锂离子回收厂商的发展,例如格林美股份有限公司(GEM),该公司最初是一家电池废料回收商,如今已经成为一家全球主要的电池阴极制造商。
马威廉是加拿大太平洋资源投资集团(下称太平洋资源集团)的氢燃料业务相关负责人。该公司主要从事加氢装置、氢燃料电池发动机的研发、测试和制造。
随着跨国车企逐步发力,新能源汽车补贴退坡,我国新能源汽车市场的争夺战也一触即发。“很多跨国车企从2020年才开始推出纯电动车,到那时战斗才真正打响。”
2019-03-25 15:25:07 凤凰网科技 作者: 编译/霜叶 碳排放是影响气候变化的重要因素之一,包括从发展能吸收二氧化碳的植物到企业弥补碳排放在内的各种项目,被认为是减少人类碳足迹的途径
虽然2020年国内车市受新冠肺炎疫情影响,拥有一个地狱级难度的开局,但是从季度交付情况看,蔚来仅在今年一季度交付量同比略有下滑。另外的三个季度交付量相比于去年同期,增幅均达到了100%以上。
更重要的是,高端风电轴承领域长期笼罩在SKF、FAG、罗特艾德、舍弗勒等外企的垄断阴云之下。随着大兆瓦风机时代拉开帷幕,原本基础薄弱的中国风电轴承行业或将面临新的冲击。
2021-06-21 08:11:52 科技日报 作者: 张佳欣 尽管电动汽车发展迅速,但锂离子电池的安全性仍然令人担忧,其树枝状晶体具有多个分支,会导致电动汽车电池起火
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