全球风能理事会GWEC发布的《全球风电行业报告》中指出，2021年是全球新冠疫情的第二年，风电行业依然实现了近94GW的新增并网装机，相比于2020年，全球风电新增装机量仅下降了1.8%。
沃尔沃与吉利共同研发的CMA架构在创立之初就以“安全”作为重要基因之一,CMA架构下的领克车型均按照全球五星标准打造,品质值得信赖。
随着新能源发电在全网总装机中的占比持续提高，同时考虑到全球新冠肺炎疫情对电力需求的影响，仍需多方合力、多措并举，推动高比例新能源融入电力系统，促进“十四五”新能源科学发展。
国内新能源汽车规模的扩大，直接为宁德时代提供了无限可能的机会，也正是2017年，宁德时代超过日本松下，一跃成为全球最大的动力电池生产商。2018年6月，宁德时代成功上市。
除了商社和资源企业外，电池企业和IT企业等跨界企业也掀起错综复杂的争夺战。争相出手 抢占先机日本10月16日报道，在加拿大魁北克省的全球重要锂矿山霍布奇，2020年下半年启动生产的准备工作正在推进。
欧洲国家是当之无愧的海上风电领航者，占全球海上风电累计装机容量的80%。与此同时，亚洲地区、美国也在积极推进海上风电开发。随着发展的深入，海上风电安全也越来越受到业界的重视。
《规划》提出，“十三五”以来，云南省绿色能源产业发展取得巨大成就，2019年能源产业已跃升为全省第一大支柱产业，电力供需结构性矛盾仍突出，在此背景下，计划在昆明、曲靖、昭通、红河、文山、楚雄 6 个州(
2018年12月29日，在国家“光伏领跑者计划”推动下，截至目前国内单体装机最大(500MW)的光伏领跑者项目于我国青海格尔木正式并网发电(以下称“格尔木领跑者项目”)，该项目上网电价平均为0.316元
一方面由于新疆新能源发电消纳存在瓶颈，加之火电装机较大，水电少，电力系统的灵活电源占比较低。今年新疆已经率先启动第一批光伏电站联合储能试运行项目，项目总量接近450兆瓦。
宁德智享无限科技有限公司旗下两轮换电网络品牌“小哈换电”负责人周树枫表示,小哈换电成立近两年时间,集合宁德时代、中恒电气等行业顶级技术伙伴力量,在电池安全、换电网络应用等技术领域积累了大量的研发及实践经验
在过去的三四年里，虽然特斯拉的销量主要靠“廉价”的Model 3(参数|询价)拉动，但其毛利率始终维持在23%-25%的行业相对高位，且已经超过了宝马和戴姆勒，这似乎从一个侧面表明，至少在高端车领域，电动汽车的盈利能力已经具备了与燃油车完全同台竞技的地位了
中国厂商目前正积极布局下一代技术、拓展全球市场，并扩大生产规模。本报告旨在分析盘点当前中国电池供应链的发展趋势和竞争格局。
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