WindDaily获悉,福建省1000MW海上风电项目开启竞争性配置工作,包括连江外海海上风电场(70万千瓦)和马祖岛外海上风电场(30万千瓦)两个项目,均位于福州市连江东侧海域。
纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。其中,促进新能源汽车与可再生能源高效协同为此次规划首次提出的概念。
2020-11-17 11:09:54 太阳能发电网从国家电投了解到,清洁能源装机增量是国家电投瞄准“2035一流战略”,打好“增量牌”的一个缩影。
及时将有利于夯实我区发展基础、弥补短板弱项、扩大产业规模、推动产业转型升级的重大项目纳入本计划项目库,力争在库储备项目数量达到1万个左右,总投资不低于10万亿元。一是尽快增补“十四五”规划重大项目。
自2009年以来,首批光伏特许权项目在敦煌荒凉的戈壁滩上落成,太阳能光伏这种极为充沛而独特的资源逐渐走入大众视野,一再打破长期以来内陆戈壁在人们心中“荒凉、干枯、死亡”的形象。
我国海上风电开发起步晚,行业缺乏足够的经验,风电机组缺少长时间的运行验证。同时,专业安装船、运维船等配套设备的设计和建造,以及安装、运维技术人才培养都落后于产业发展的步伐。
百万辆来之不易2009年,我国首次成为全球第一大汽车产销国,据中汽协统计,当年的汽车出口量仅为33.2万辆,此后,我国汽车出口量与国内产销均呈现年年攀升的态势,2012年一举突破了百万辆大关,达到了历史最高点
根据最新统计数据,我国可再生能源装机规模持续扩大,发电装机约占全部电力装机的39.5%,同比上升1.1个百分点,可再生能源的清洁能源替代作用日益突显。其中,风电、光伏发电首次“双双”突破2亿千瓦。
值得注意的是,2020年全球电气化进程进一步加速,欧美地区成为继中国之外新的动力电池投建基地。日韩电池企业以及欧洲本土电池企业和主机厂加快了在欧洲投建动力电池项目的步伐,以满足欧洲日益增长的市场需求。
值得注意的是,2020年全球电气化进程进一步加速,欧美地区成为继中国之外新的动力电池投建基地。日韩电池企业以及欧洲本土电池企业和主机厂加快了在欧洲投建动力电池项目的步伐,以满足欧洲日益增长的市场需求。
第三季度四大高载能行业[1]和城乡居民生活用电量分别增长1.7%和1.2%,全社会用电量扣除四大高载能行业及城乡居民生活用电量后第三季度增速为4.7%。电力消费主要特点有:一是第一产业用电量平稳增长。
第三季度四大高载能行业[1]和城乡居民生活用电量分别增长1.7%和1.2%,全社会用电量扣除四大高载能行业及城乡居民生活用电量后第三季度增速为4.7%。电力消费主要特点有:一是第一产业用电量平稳增长。
所谓的“碳”,指的是二氧化碳,“达峰”就是其排放达到峰值,而“中和”则是在一定时间段内二氧化碳排放量与吸收量实现正负抵消,达到相对“零排放”。碳排放越来越少,让天空更蓝、自然生态更优是每一个人的心愿。
我国发展生物质能首先还是为了解决城乡各类有机废弃物的无害化、减量化处置问题,其次才是资源化和能源化利用。生物质能是典型的生态能源,其环境、民生、三农和零碳价值远大于其能源价值。
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