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LG新源以领先技术推动智制造,协同产业链推动电动汽车市场升级

大会聚焦推进绿色生态、持续发展,携手全球产业链共同倡导绿色、低碳、循环、持续的发展方式,共同构建新源产业命运共同体。

2022-08-31

我国在第四代核系统革新技术领域取得重大突破

这标志着我国首个高效紧凑型钠-超临界二氧化碳印刷电路板式换热器研制成功,在第四代核系统——液态金属冷却快堆革新型动力转换技术领域取得重大突破。

2020-07-07

京津冀大气自净力处历史最低水平

作为大气环境学科带头人,他的大量创新性研究成,已转化为我国大气环境保护的标准、技术指南、方案、规划和管理办法等,推动着区域空气质量持续改善。

2019-11-12

HJT技术渐具经济效益 多家央企押注光伏电池新赛道

此前,金玻璃于2021年6月29日发布对外投资公告,投资8.32亿元建设1.2GW大尺寸半片超高效异质结太阳电池及组件项目。

2022-07-06

《中国锂电储发展战略展望》发布 锂电储将迎爆发式增长

2020-12-09 09:21:00 深圳商报   作者: 王海荣  在2020绿色发展城市高峰论坛暨第八届深圳国际低碳城论坛期间举行的首届移动储产业研讨会上,深圳储创新中心正式揭牌成立

2020-12-09

李琼慧:2020年我国太阳发电装机将达2.6亿千瓦

2019-04-19 08:54:58 索比光伏网4月18日,光伏发电平价上网项目技术方案靠性与经济型分析研讨会在北京万寿宾馆举行。

2019-04-19

德国比利时为何闹洪灾

59 中国科学报   作者: 徐锐   英国研究人员近日发表于《地球物理研究快报》的一项新研究对欧洲强暴雨天气进行分析后发现,受气候变化影响,欧洲未来产生强降雨风暴发生的频率会显著增加

2021-07-22

中小企业数字化不“单打独斗”

  工业和信息化部近日开展数字化赋、科技成赋智、质量标准品牌赋值中小企业全国行活动,加快中小企业数字化转型步伐是其中一项重点工作。  

2023-07-12

促消费否拉动汽车市场?

以用户为中心在工业时代难以实现,但在智时代是完全的,已经具备这个条件。

2019-08-29

《湖南省源发展报告2022》发布 新源成湖南省电源装机增长主体

6月27日,省发改委、省源局、省源规划研究中心联合编著的《湖南省源发展报告2022》发布。《报告》显示,2022年,湖南源供应水平稳步增长,源低碳转型成效明显。

2023-07-19

意大利源巨头Enel升至第五!全球太阳项目开发商排名分析

2019-10-25 10:43:43 国际源网近日,据维基太阳(Wiki-Solar)光伏分析师分析的最新数据显示,意大利源巨头Enel自去年年初以来取得了强劲发展,新增光伏装机容量近

2019-10-25

国家发改委:“十四五”开好局起好步 源电力工作这样做

要以推动实现碳达峰、碳中和为契机,加快调整优化产业结构和源结构,2020年我国再生源发电装机已经达到了9.34亿千瓦,要进一步扩大再生源装机规模,推进清洁源增长消纳和储协调有序发展,培育壮大规模达数万亿元的节环保产业

2021-03-10

明明纯电动汽车研发成本更低,为何还要花大价钱研究氢源?

即便如此,仍有不少汽车品牌在氢源汽车领域花费大量的精力,这背后到底是为何呢?氢源汽车优势巨大要弄清楚为何仍有不少车企倾力打造氢源汽车,就先得了解氢源汽车与纯电动汽车相比,到底有哪些优势。

2022-08-31

10年来科技新成果新动快速增长

  今天,国家统计局发布党的十八大以来经济社会发展成就系列报告之九,聚焦新动新经济发展情况。

2022-09-27

新型催化剂 为氢开发提供新思路

相关研究成发表在材料领域重要学术期刊《小》杂志上。据李保强介绍,当今世界开发新源迫在眉睫,氢是目前公认的清洁源。而作为二次源,氢气的制备依赖于高性的电催化剂。

2021-10-26

北京发布“十四五”氢产业实施方案 布局千亿氢产业

记者17日从北京市经济和信息化局了解到,该部门发布《北京市氢产业发展实施方案(2021-2025年)》。

2021-08-18

TOPCon:角逐下一代太阳技术

优缺点喜忧参半根据基体材料的特性,太阳电池以分为有机太阳电池和无机太阳电池。其中,无机太阳电池分为晶体硅太阳电池和薄膜太阳电池,晶体硅太阳电池又分为单晶硅太阳电池和多晶硅太阳电池。

2022-06-08

德国通过国家氢源战略

2020-06-17 08:11:59 中国科学报   作者: 张毅荣  据新华社电 德国政府日前通过国家氢源战略,为清洁源未来的生产、运输、使用和相关创新、

2020-06-17

光伏企业三季报——市场波澜不惊 企业各自安好

而那些静默的企业,营收覆盖住各项支出,也已经走到了破产的边缘。

2019-12-10

欧阳明高:2035年力争达到100万辆推广目

然后是技术瓶颈,我们寿命和靠性还要进一步考核,我才说了,这些指标还需要进一步考核,因为我们还没有一辆车跑过1万小时,现在时间还不够,我们还需要再考核。

2020-09-21
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