王老师通过公司新产品开发项目管理中遇到的问题作为开场，根据学员们提出的问题进行总结，新产品开发面临四大坑，听谁的话、谁是技术大咖、如何传递压力、在哪里销售等问题，还对新产品开发项目管理的三大元素、六大流程等为学员逐一剖析
哪吒汽车紧随其后，在9月达到7699辆的销量，同比增长281%。其中，在哪吒汽车目前的三款车型里，小型纯电SUV哪吒V在9月的交付量达到5009辆，占总销量的65%。
报名参展的车企包括宝马、奥迪、沃尔沃、林肯、大众、本田、雪佛兰等国际品牌，比亚迪(250.490, 0.00, 0.00%)、吉利、长安、五菱、欧拉、广汽埃安、荣威等国内品牌，以及理想、问界、哪吒、高合
哪吒汽车则亮相了其量产版哪吒U，该车NEDC续航里程达500km以上，最大续航达660km，将于年底正式交付。蔚来汽车已经推出两款车型，此次车展未有新品发布，小鹏汽车则开启了旗下第二款产品P7的预售。
无独有偶，小鹏汽车宣布全系涨价，涨价幅度约4300-5900元，而哪吒汽车产品价格上涨约2000-5000元，2022年1月1月起埃安LX则涨价4000元，新款AION SPlus较 2021款涨幅在7000
在头部造车新势力中，哪吒、零跑、小鹏、理想、蔚来月销均突破万辆。其中，以“蔚小理”为代表的中高端消费品牌增速在20%-40%区间，以“哪吒和零跑”为代表的大众消费品牌增速均在130%以上。
另外，逐步杀入新造车第一梯队的哪吒汽车和零跑汽车主销车型也都搭载了磷酸铁锂电池。哪吒汽车5月份的销量为4508台，其中哪吒V的占比超过了90%，这款车采用的正是磷酸铁锂电池。
特斯拉中国59845辆、上汽通用五菱40007辆、奇瑞汽车21179辆、吉利汽车17036辆、广汽埃安16031辆、上汽乘用车14414辆、长城汽车13781辆、小鹏汽车12922辆、理想汽车12268辆、哪吒汽车
|见智研究所》中重点提及的超越曾经的新势力老四威马汽车的造车新宠零跑和哪吒依旧有着不俗的表现，其中零跑汽车7月份交付4404辆，同比增长666%，环比增长12%，7月份哪吒汽车交付超6千台，达6011台
V5EV、CS15 E-pro)浙江吉利控股集团有限公司(枫叶30X、帝豪EV500、帝豪Gse、帝豪EV Pro、吉利远程E5L)威马汽车科技集团有限公司(威尔马斯特EX5)浙江合众新能源汽车有限公司(哪吒
安徽江淮汽车集团股份有限公司(江淮IEV6E)、比亚迪股份有限公司(比亚迪元、E1、E2、E3)、东风汽车集团有限公司(新能源EX1)、一汽奔腾轿车有限公司(奔腾E01)、浙江合众新能源汽车有限公司(哪吒
据不完全统计，目前已有比亚迪、长城汽车、吉利汽车、蔚来汽车、哪吒汽车等多家车企通过自研自建、合资入股等方式布局电池领域。下游企业向上游延伸的同时，上游产业链也在向下渗透。
自3月初以来，包括特斯拉、小鹏、哪吒等造车新势力，以及比亚迪、广汽埃安、奇瑞新能源等传统品牌在内的多个品牌，纷纷宣布旗下电动车型价格上调，幅度在几千元至上万元，涉及超50款车型。
此外，哪吒汽车和飞凡汽车也都曾表示将在1月1日之后调整价格。大众官方也明确表示ID.6CROZZ跟ID.4CROZZ两款车型加价上涨5400元。这背后的直接原因是2022年新能源国补退坡。
浙江合众新能源汽车销售有限公司首席营销官江峰作为首批入选新能源汽车下乡目录的车型哪吒N01，累计销量已突破17000台，连续两年满意度位居前二。
哪吒汽车联合创始人、CEO张勇提出的2023年哪吒汽车目标销量25万辆计算，2023年公司目标增长率约为67%。理想汽车方面，尽管并未正式公布2023年的具体销量目标。
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