新势力方面，哪吒汽车相关负责人表示，不久前哪吒汽车与印尼合作伙伴PT Handal Indonesia Motor签署合作备忘录，双方将携手合作，计划从2024年第二季度开始，实现哪吒汽车产品的本地化生产
更重要的是，补贴取消对于普通消费者的影响太大了，中国新能源汽车补贴额度是按照价格和续航里程分级，也就是说，绝大多数电动汽车消费者，都可能受到补贴取消对的影响，区别仅在于哪些车型受到的影响大。
今年以来，新能源市场大盘的增长助推新势力销量不断增长，但竞争也越发激烈，不仅头部三强你追我赶，第二梯队的哪吒、零跑等也在加速奔来。5月，小鹏汽车曾以5686台的交付量超越理想，登上销量榜第二。
2020年融资总金额首破千亿，同比大涨159.4%具体来看，2020年蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、恒大国能等知名品牌均获得了较大额度的融资，其中以蔚来汽车拿到腾讯投资的1000万美元融资最为可观
哪吒汽车也宣布，哪吒U以及已经交付一年的哪吒N01，在本次补贴退坡之后同样保持原价不变。而哪吒U作为一款紧凑型纯电SUV全系补贴后售价为13.98万元-19.98万元。
第四名、第五名、第六名分别为哪吒汽车、威马汽车、零跑汽车。再则是极氪和岚图汽车。而在2021年度的交付量中，小鹏汽车同样也是第一名，此外也是最接近年交付量10万辆的一家。
造车新势力7月交付量均破万辆从7月造车新势力交付的“成绩单”可以看出，新能源汽车销量可谓“节节攀升”，蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑、赛力斯、广汽埃安单月交付均破万辆。
近日，随着哪吒汽车与清陶达成全面深度合作，共同推进固态电池的研发与应用。固态电池的话题再次成为相关热点，同时也预示着离固态电池真正的量产应用更近了一步。
其中比亚迪(002594)、广汽埃安、理想汽车分别以19.37万辆、3.01万辆和1.66万辆的成绩问鼎2月新能源车市前三，蔚来汽车和哪吒汽车亦在万辆交付线之上。
哪吒汽车：共交付7699辆哪吒汽车公布，9月份共交付7699辆，环比增16.4%，同比增281%。1-9月累计交付4.14万辆，同比增425%。
根据乘联会数据，10 月销量前十的新能源汽车厂商分别为比亚迪、上汽通用五菱、长安汽车、广汽埃安、吉利汽车、哪吒汽车、奇瑞汽车、特斯拉中国、赛力斯汽车、蔚来汽车、理想汽车、长城汽车、上汽乘用车、东风风神、
今年5月，哪吒汽车官方宣布，哪吒S将搭载哪吒汽车自主研发的“天工电池”，目前天工电池已完成测试工作，重点对电池安全、热管理系统、智能云端管理等方面进行了优化。
为打破价格瓶颈，蔚来、哪吒和小鹏汽车等车企纷纷开始布局“车电分离”新阵地。今年8月蔚来推出电池租赁业务(BaaS)，以车电分离模式应对过去电池标准化程度低等难题。
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