在充满未来科技感的工厂里,上汽通用五菱第200万辆新能源汽车驶下生产线(见上图)。“自2017年我们上市第一款新能源汽车,第一个百万辆用了5年,第二个百万辆仅用了2年。”上汽通用五菱总经理吕俊成说。
等待发运的新能源汽车。5月17日,在东风柳汽柳东乘用车基地的成品库中心,首批50辆崭新的新能源汽车依次被装进货车,随即出发前往上海海通国际汽车码头。
,现将有关事项通知如下:一、申报条件在柳州市行政辖区内实施节能减排的国家钢铁行业规范企业,2021年后吨钢综合能耗低于600千克标准煤,且与2021年相比企业年节能量达到10万吨及以上标准煤。
经过200多天的奋力建设,抢抓施工进度,10月28日,柳工新能源智能化全球创新中心项目顺利封顶。据了解,今年3月底,柳工新能源智能化全球创新中心破土动工,施工平稳有序推进。
产值提高10%、成本下降5%、客户份额提高5%、产品0投诉……这份喜人的成绩单来自参与小微企业质量管理体系认证提升行动后的广西新生活餐饮管理有限公司。
“今年的生产旺季,比往年来得更早一些。”11月20日,在柳州智绿连接系统有限公司(以下简称“柳州智绿”)忙碌的车间里,该公司负责人石硕笑着说,这得益于上汽通用五菱、一汽等主机厂持续上量。
在市大数据发展局的支持指导下,东城集团柳州市东科智慧城市投资开发有限公司(以下简称“东城集团东科智慧公司”)牵头,上汽通用五菱汽车股份有限公司、北京星云互联科技有限公司等单位组成团队参赛的“基于V2X的智能网联数据应用
柳州正以奔跑之姿拥抱新一轮科技革命和产业变革浪潮,以产业的含“新”量提升发展的含金量。此次大会的召开,开启了柳州智能终端及机器人产业攀高逐“新”的新征程。
与此同时,新能源汽车产业链不断强健、科研创新活力迸发、扬帆出海成绩亮眼。今年以来,新能源汽车市场“价格战”持续,行业“内卷”加剧,这考验着主机厂及其整个配套产业链的实力够不够“硬核”。
两大世界500强企业强强联手,可以说,瑞浦赛克开局就站上了新能源电池产业的冲刺赛道。
日报消息(全媒体记者荣瑶)4月14日,记者从市工业和信息化局汽车科获悉,今年1月至3月,全市整车销量达26.5万辆,同比增长17.7%。其中,新能源车销售9.4万辆,同比增长160.7%。
在上汽通用五菱宝骏基地的岛式精益制造工厂里,200多台机器人在云端数据调度下,进行“柔性化”生产,一辆辆崭新的智能化新能源汽车驶下生产线。
这家来自大湾区的高新科技企业以研发、生产智能交通系统等设备为主业,助力智慧城市升级发展,不仅填补了本地行业空白,还以柳州为支点,辐射西南市场,激活市场潜力。
《行动方案》聚焦量大面广、带动作用强的重点行业领域设备和主要耐用消费品,通过加快设备更新改造和消费品以旧换新,推动先进产能、高效产品比重持续提升,从源头上促进节能降碳水平不断升级,既有利于扩大国内需求,
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