三是通过培育品牌促进质量提升。推动企业建立以质量为内涵的品牌发展战略，实施品牌培育管理体系标准，增强品牌培育能力。推进产业集群区域品牌建设，推动企业和产业从“质量合格”向追求“用户满意”跃升。
推进品牌化发展《条例》第三十条规定，市人民政府及其相关部门应当建立柳州螺蛳粉品牌建设与保护机制，加强地理标志商标、地理标志产品保护、农产品地理标志等区域公用品牌的培育、保护和运用。
日报消息（全媒体记者江宏坤）“《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效实施后，柳州螺蛳粉‘粉丝圈’再扩容，遍布全球28个国家和地区，在RCEP成员国的贸易出口增长迅猛，出口货值排名前5的国家中RCEP
2019-12-19 09:23:29 经济日报 作者： 刘瑾 □ 新能源汽车电池贵，成本占车辆价格比例过高，电池品质衰减严重，没有形成稳定且庞大的二手车市场，是导致新能源二手车保值率比燃油车明显偏低的主要原因
近日，深圳市惠程信息科技股份有限公司，参与了由电老虎网(新三板：835192)旗下虎评工业排行榜平台联合中国各级工业电气协会、学术机构、产业平台共同发起的2022年度“中国电力电气十大品牌榜”以及“中国电力工业百强榜
相信随着光伏产品地不断迭代、创新和完善，未来将会应用到越来越多的场景中。“在平价上网趋势越来越明显的情况下，粗放式的发展已经不适应于产业。
日前，工信部公布了最新一期2021年“绿色设计产品”名单，风行T5 EVO从一众评选车型中成功入选，成为东风风行首款入围国家级“绿色设计产品”名单的车型。
01 传统汽车为何降价去库存?今年初，某系传统汽车开启降价去库存，引起行业一片喧嚣，而这仅仅是冰山一角，实际上整个传统汽车包括合资品牌都在纷纷降价。传统汽车面临的窘境，跟汽车行业整体需求萎靡有关。
比亚迪汉EV在壳牌充电站充电比亚迪和壳牌将在以下领域展开合作：比亚迪与壳牌将在欧洲地区建立出行服务提供商(MSP)的合作伙伴关系。
12月21日，伴随着A股走低，隆基绿能再次调整，收盘下跌2.66%，报收于43.61元，市值则来到了3306亿元，距离巅峰时的5500余元，已有2200亿元市值灰飞烟灭。
行业洗牌加速 头部效应持续显现纵观光伏企业的2019年，头部公司竞争优势越来越大这一特征逐渐显著。2019年有关光伏企业的最后一个坏消息来自江西明星光伏企业旭阳雷迪。
上述这些颠覆传统的“全球首发”技术和产品，均来自于多家中国品牌。当前，在“全球首发”的路上，中国企业正在跑出不同以往的“创新”加速度。
2020-12-10 08:20:32 财经无忌 作者： 韦航 今年以来，新能源汽车概念成为了美股的弄潮儿，随着特斯拉股价持续升高，总市值一度突破6000亿美元大关，
在国内，由于发力较晚，合资品牌是近几年新能源积分紧缺的“重灾区”，但在今年，传统车企尤其是合资车企集体发力电动化，包括奔驰、宝马、奥迪、大众、通用系列巨头，以及福特、本田、丰田、日产等合资品牌，均亮相了自己在电动化方面的新技术和产品
小前台”架构战略，大中台包括业务中台、技术中台、数据中台、人工智能中台，小前台业务包括加油、充电、车队、及未来的金融等，这种架构设计最大程度提升协作效率，最大限度减少“重复造轮子”，实现了能源出行行业的价值链重构
终于在2016年 11 月初，索尼将电池业务以约 11 亿元的低价，转让给日本另一家电池厂商村田制作所。‘锂电池之父’最终落魄收场。二个是博世的放弃。
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