2019-06-10 10:09:59 腾讯自选股综合国轩高科发布公告称,公司全资子公司合肥国轩与华为签订了《锂电供应商采购合作协议》,双方将开展锂电领域的战略合作。
数据显示,作为动力电池主要原材料的电池级碳酸锂价格再创新高,从月初的20万元/吨上涨到目前超过27万元/吨,最高报价已经接近30万元/吨,月内涨幅超30%,同比涨幅更是超过400%。
数据显示,作为动力电池主要原材料的电池级碳酸锂价格再创新高,从月初的20万元/吨上涨到目前超过27万元/吨,最高报价已经接近30万元/吨,月内涨幅超30%,同比涨幅更是超过400%。
1月8日,国轩高科首次亮相了210Wh/kg磷酸铁锂电池产品。国轩高科表示,将磷酸铁锂能量密度拔高到210Wh/kg,离不开关键的“高克容量硅负极材料和先进的预锂化技术。”
当对环境污染严重的铅酸电池已经没落,绿色的新能源锂动力电池崛起之时,氢燃料动力电池又单刀突进地进入了市场舞台。在锂动力电池与氢燃料电池之间,谁胜谁负,谁将最后成为市场之王?
图片来源:宜春日报社协议显示,比亚迪拟在宜春投资285亿元建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土(含锂)矿采选综合开发利用生产基地项目。2022年,比亚迪销量持续创新高。
报告中的锂离子电池包括锂镍锰钴,锂铁磷酸盐,锂锰氧化物,钛酸锂,镍钴铝酸锂和钴酸锂等。电动汽车对控制日益增加的污染水平的需求不断增长,刺激了锂离子电池的消耗。
据电池中国不完全统计,2022年以来,已有近20家锂电产业链企业谋划A股IPO,涵盖电池、材料、锂电设备企业,拟募集资金合计超200亿元。其中,锂电材料企业居多。
Goodenough(约翰·古迪纳夫)发现了普遍使用的正极材料钴酸锂还有磷酸铁锂,但这两种材料都有缺点。钴酸锂实际上只能取出0.5摩尔的锂,而磷酸铁锂实际上是个绝缘体,都有缺点。
下游磷酸铁锂需求继续增加,部分江西厂对准电碳报价调涨至3.9万元/吨。本周SMM电池级碳酸锂价格为3.95-4.2万元/吨,均价较上周持平。
实际上,坊间早前就已经流传,面对快速爆发的需求,部分头部电池企业为了满足自身电池生产需求,对上游原材料企业的磷酸铁锂、六氟磷酸锂、高镍正极等产线实行“买断”模式,导致其它电池企业很难拿到货。
市场数据显示,截至5月12日,电池级碳酸锂均价为8.9万元/吨,较去年低谷3.8万元/吨暴增134%;电池级氢氧化锂均价则从6万元/吨涨到8.6万元/吨。
具体数据来看,去年7月初至今,碳酸锂涨幅约500%,氢氧化锂涨幅约400%,三元材料涨幅约130%,磷酸铁锂材料涨幅约220%,电解液涨幅约40%,负极材料和隔膜价格也略有增长。
受益于新能源汽车及储能产业的蓬勃发展,亿纬锂能及子公司拟在荆门投资新建年产30GWh动力储能电池项目,具体为15GWh物流车和家庭储能用磷酸铁锂电池项目和15GWh乘用车用三元电池项目。
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