新认定的企业技术中心，要对照《广西壮族自治区认定企业技术中心管理办法》,加强企业技术中心能力建设和管理，积极争取通过广西壮族自治区企业技术中心认定。
柳州海关还建立了联络专员机制，“一企一策”对接企业出口需求，加强对新能源汽车出口申报、危险货物包装检验等政策解读，助力柳州新能源汽车首次出口日本。
推动大规模设备更新和消费品以旧换新，是党中央、国务院着眼于我国高质量发展大局作出的重大决策，既能促进消费、拉动投资，也能增加先进产能、提高生产效率，还能促进节能降碳、减少安全隐患，既惠民、又利企，一举多得
（李慧纳 摄）9月17日，2024德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA TRANSPORTATION 2024）开幕，广西汽车集团有限公司旗下菱势汽车亮相，展现柳产新能源商用车的魅力。
这不仅是首批中国－东盟现代工匠学院发布的第一个技能等级证书体系，也是“柳铁方案”在加强职业教育标准和资源共享，推进与东盟国家的技能证书互认上取得的又一成果。
国务院日前印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，消费品以旧换新再次成为热点话题。多位专家接受经济日报记者采访时表示，实施消费品以旧换新有利于畅通生产到消费良性循环。
据悉，高压线束是新能源汽车电池、电机、控制器等关键部件连接的载体，承载电力传输的重任。“通俗地说，可以把高压线束比喻为人体的动脉血管系统，是保障新能源汽车能量安全传输的关键纽带。”
记者调研中发现，近期不少消费者咨询电器、汽车以旧换新相关活动，居民换购意愿不断升温。业内专家指出，随着以旧换新政策的落地生效，居民消费潜能有望进一步释放。
这样不仅节省物流成本，还能享受海关政策福利，带动目的国产业发展和就业，获得目的国的政策支持。记者从柳州海关获悉，今年以来，我市新能源汽车出口量持续增长。
出口韩国的新能源物流车即将下线。3月15日，在广西汽车集团所属的柳州五菱新能源汽车有限公司生产基地，工人正忙着安装新能源物流车的内饰。不久后，这批新能源物流车将出口韩国。
与此同时，新能源汽车产业链不断强健、科研创新活力迸发、扬帆出海成绩亮眼。今年以来，新能源汽车市场“价格战”持续，行业“内卷”加剧，这考验着主机厂及其整个配套产业链的实力够不够“硬核”。
今报柳州讯（记者黄真真）1月8日上午，柳州铁道职业技术学院-FEST新能源汽车技术海外工程师暨第二期新能源汽车技术国际教育师资培训班，在该校开班，通过校企合作的模式，培养新能源汽车产业国际化人才。
问：实行“反向开票”的资源回收企业，能否按规定就“反向开票”部分对应的销售额享受资源综合利用产品和劳务增值税即征即退政策？
鼓励新能源汽车及其供应链企业高效利用全球创新资源，依法依规在海外设立研发中心，积极与国外研究机构、产业集群等建立战略合作关系，融入全球新能源汽车创新网络，提升我国新能源汽车设计、研发及工程技术等方面的创新能力
朱黎阳认为，破解回收循环利用难题，要把握好几个着力点。探索新型回收模式，着力完善再生资源回收网络。
昨日，“一二五”工程新质生产力产业链大会在柳召开，政府、车企、产业链企业共同携手，全力发展新质生产力，推动新能源汽车产业壮大。此次会议不仅意味着我市新能源汽车产业又迈出重要一步，也释放了多重信心。
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