2019-04-26 14:47:26 中国电动汽车网去年，我国新能源汽车产销量分别达到127万辆和125.6万辆，分别同比增长59.9%和61.7%，许多人买新能源车就是冲着高额补贴买的。
如今，新冠肺炎疫情叠加车市整体下行，导致全球尤其是中国新能源汽车销售仍存在不确定因素，而其他动力电池企业从未放慢获取更多市场份额的步伐。
根据协议，宁德时代与建发集团将着眼于战略发展需要，充分发挥各自优势，在电池应用场景的商业模式创新、新能源汽车产业、供应链业务合作等多领域展开合作交流。
一次次创新，一个个突破，刷新的不仅仅是世界纪录，更是体现出青海人民在新能源领域继续跨越式发展的决心与信心。党的十九大报告提出“推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系”。
《世界能源展望2018》指出，轿车石油消费将在 2020 年代中期达到峰值，至 2040 年近半数轿车都是电动车，同时电力迅速渗入到居民住宅和工业领域，其在最终能源消费中的占比将增至近三分之一。
2023款菱智PLUS CNG日前，2023款菱智PLUS CNG上市发布会暨喀什低碳客运生态战略合作签约仪式在新疆喀什落幕，东风风行发布了菱智家族矩阵新车，并与喀什当地客运公司签署了500辆订单的战略合作协议
2019-11-29 11:00:59 新浪汽车据福布斯网站报道，尽管大众以及其他汽车制造商投入了数十亿美元开发搭载高科技、时髦有吸引力的电动汽车，但可能并没有那么多消费者会买账。
年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》；北京市按照各区与全市同频改善、分区分类、科学可行的原则，细化分解各区秋冬季空气质量目标；要求各区、各部门在做好常态化监管的基础上，重点做好挥发性有机物(VOCs)专项治理、移动源新标准政策实施
近日，汕头万顺新材集团股份有限公司(简称“万顺新材”)发布公司称，其全资孙公司安徽中基电池箔科技有限公司(以下简称“安徽中基”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)签署协议。
2019年欧洲是全球最大的叉车电池区域市场。预计在预测期内，市场增长的35%将来自欧洲地区，其中，德国、法国将是该地区的主要市场。
市人大常委会副主任刘传林、市人大常委会秘书长陈大洲参加调研。王跃飞一行先后到方鑫汽车科技有限公司、桂中现代林业科技产业园、清华紫荆技术转移中心等地进行实地走访。
目前风电仅占全国发电总量的5.2%，中国能源结构转型对可再生能源有迫切的增长需求。随着技术进步，在行业整体竞争加剧的情境下，如何快速降低度电成本、实现低成本可靠发电成为了风电行业当前面临的严峻考验。
燃料电池汽车也是电动汽车，电机、电池、电控都一样，只不过是在纯电动的基础上加装一个发电机，区别并不大。现在最大的难点是车载储氢的成本、技术都没有达到理想状态，成本偏高。
当下我国充电桩与新能源汽车之间存在结构性矛盾。换言之，现在我国的充电桩数量充足，但问题是新能源车主“找不到、用不上、充得慢”。今年春节，一位车主自驾新能源汽车返乡的糟糕体验在网上引起了热议。
战略性新兴产业加快发展，新能源汽车产量18.7万辆，增长198.2%，产值82.5亿元，增长33.3%。
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