、中国可再生能源学会理事长谭天伟指出，我们目前正处于氢能发展的风口，氢能的平稳健康发展，将在能源结构调整、提高可再生能源使用效率、节能减排方面，发挥越来越重要的作用。
货车的补贴标准和技术要求作了新的规定，要求车企稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛，适度提高新能源汽车整车能耗，提高纯电动乘用车续驶里程门槛。
同时答复明确指出，可再生能源电价附加补贴政策属于能源政策，设立目的是解决能源结构问题，而非环保政策；在生态环境保护领域，中央层面有专门的政策和支出途径，近年来中央财政支出力度都是不断增大的。
新能源汽车板块大涨，与利好政策刺激密切相关。1月11日，工业和信息化部部长苗圩在“中国电动汽车百人会论坛(2020)”上表示：“2020年7月1日，新能源汽车补贴不再进一步退坡”。
这种价格暴跌可能对全球向清洁能源转型升级产生深远影响。传统逻辑认为，低油价对可再生能源来说是个坏消息。首先，这意味着较低的汽油和燃料价格，使得电动汽车和生物燃料的竞争力下降。
2020-10-30 08:47:52 乐晴智库精选我国可再生能源发展的“十四五”规划正在紧张编制中，将决定未来5年可再生能源的发展走向。
2019-05-23 09:06:39 经济参考报近日，工信部相关负责人表示，在新能源汽车财政补贴逐年退坡的基础上，2019年一季度我国新能源汽车产销分别完成了30.4万辆和29.9万辆，同比分别增长
近几年，在绿色信贷、绿色债券和绿色保险等方面都有支持可再生能源行业发展的丰富实践案例。未来，随着可再生能源行业补贴的退坡，绿色金融对可再生能源行业的支持也将显得更加重要。
2020-03-10 09:20:17 北极星电力网日前，内蒙古自治区财政厅下发了《关于拨付可再生能源电价附加补助资金的通知》的文件，本次拨付资金为2020年度可再生能源电价附加补助，共计49.7706
<可再生能源电价附加资金管理办法>的通知》(财建〔2020〕5号，以下简称《资金管理办法》)和你单位申请情况，现拨付2021年度可再生能源电价附加补助资金，资金支付方式按照财政国库管理制度有关规定执行
上述《通知》和工作方案明确：严格将消纳能力作为风电建设的前提条件，如果没有消纳能力，2019年不能组织需国家补贴的风电项目竞争配置；新的平价上网项目建设，不落实消纳能力也不能建设。
，坚持稳中有为、稳中求进的总体思路，不断完善可再生能源政策体系，持续优化可再生能源产业发展布局，加大力度推进可再生能源消纳，努力实现可再生能源持续健康发展。
2、虽然此轮电力短缺来自多重因素的影响，但归根结底是可再生能源占比偏低，以煤炭为代表的高碳能源不可持续所带来的结构性问题。3、动力煤很可能会处于一个长期紧缺或间歇性紧缺的状态。
11月16日，中央预算公共平台发布“关于提前下达2022年可再生能源电价附加补助地方资金预算的通知”。根据通知，本次下达总计新能源补贴资金38.7亿元。
尽管基于可再生能源弃电的发电侧储能市场空间有限，但随着可再生能源发电成本的不断下降和电力体制改革的深入，大量平价可再生能源融入电力系统将为储能营造更多元的应用场景和更高的价值回报。
相较于2019年的光伏上网电价和补贴政策，今年I-III类资源区指导价分别每千瓦时下调0.05元、0.05元、0.06元，降幅分别为12.5%、11.1%和10.9%。
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