近日，财政部、工业和信息化部、科技部与发展改革委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准进一步降低，在2018年基础上平均退坡幅度约为
2019-03-27 09:01:48 新华社 作者： 刘红霞 我国新能源汽车推广应用财政补贴政策26日迎来调整，备受消费者和制造商关注的补贴标准、技术指标、质量监管等有了“新说法”。
近日国内可再生能源补贴缺口高达上千亿的新闻，成为能源界最为关注的焦点，如何破解千亿缺口困局，很多专家都提出了各自观点。无非就是完善补贴机制、全面启动“入库式”管理、提高可再生能源电价附加等手段。
另外，根据《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，过渡期后，地方政府不得再给新能源汽车购置补贴，但燃料电池汽车不在这一限制之内。
2020-04-22 14:34:41 科技部缅甸电力和能源部长吴温凯在本周举行国家可再生能源委员会会议后宣布，缅政府正在研究实施一批可再生能源项目，包括了位于多个省邦的合计5746.37兆瓦的
同年，财政部发布通知，明确对试点城市公共服务领域购置新能源汽车给予补贴，从此拉开了我国新能源汽车补贴的序幕。10年时间里，新能源汽车补贴政策不断调整完善，逐渐趋于成熟。
2019-03-29 09:27:22 中国能源报美国《福布斯》官网讯，印度计划提供高达14亿美元的补贴，并在2020年提高进口关税，双效并举刺激本国企业生产电动车。
李冶指出，要加强对能源互联网、智能电网、电力储能、氢能等新兴技术的引导。在可再生能源发电及并网等领域推广应用一批技术成熟，有市场需求，经济合理的技术。
而值得一提的是，不久前财政部还下发《可再生能源电价附加补助资金预算的通知》，在此次发放的补贴中，涉及包括内蒙古、吉林、浙江等11个省在内的风电项目、光伏发电项目以及生物质发电项目补贴总额共计81亿元。
1月份新能源乘用车批发销售渗透率也跌到了2.69%。回看往年，开年环比大跌是惯常现象，而同比大跌则较为鲜见。2017年1月也大跌了61%，诱因是2017年的补贴标准将在2016年基础上下调20%。
从《通知》内容来看，国家仍在鼓励车企和相关企业提高新能源汽车动力电池系统能量密度、整车能耗要求以及纯电动乘用车的续驶里程。但与2018年新能源汽车补贴政策相比，今年的新能源汽车补贴退坡力度进一步加大。
早在今年初，为解决可再生能源管理机制落后、电价附加收入不足和补贴资金缺口扩大等问题，国家相关部委发布多项政策，明确以收定支原则、缓解补贴缺口，并拉开“第八批”可再生能源补贴项目清单申报工作。
中国现在处于煤炭、石油、天然气、可再生能源和核能五种能源的多元结构阶段，这一阶段可能会持续几十年。随着不同能源占比的此消彼长，最终将走向以非化石能源为主的新阶段。
2020-02-14 10:45:17 CSPPLAZA光热发电平台三部委下发的《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》对光热发电的长远发展而言，很难称得上是为促进其健康发展而发。
业内期待的海上风电地方补贴接力政策，并未实现零的突破。6月8日，上海市发改委发布《上海市可再生能源和新能源发展专项资金扶持办法(2020版)》(下称《办法》)。
《地平线》‘Boom time’预测，IRA将刺激对美国可再生能源制造业的投资，但对美国制造业能多快实现政府的雄心壮志持怀疑态度。对制造商来说，可再生能源开发项目的回报是巨大的。
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