他们要赶在3G1917西志一线线路投入运行前，及时消除本间隔发现的缺陷。随着冬季到来，运维人员在对330千伏西峰变开展变电站迎峰度冬特巡时发现，该站西志一线33112刀闸存在轻微合闸不到位现象。
2020-05-20 08:50:12 中国电力报 作者： 伍梦尧 5月18日，中国光伏行业协会公布今年一季度光伏行业发展数据。
要更加注重科学投资、精准投资，全力推动电网高质量发展，不折不扣落实好党中央、国务院各项决策部署，助力打赢三大攻坚战，推动区域协调发展和长三角一体化发展，充分发挥电网在稳增长、调结构、惠民生中的先导和带动作用
近日，东方日升旗下子公司东方日升新能源(香港)有限公司和TASCO JOINT STOCK COMPANY(越南塔斯克公司)一起与VIETNAM ELECTRICITY(越南电力集团)签订了越南太阳能电站
据外媒报道，10月19日，一位知情人士透露，韩国电池制造商三星SDI和汽车制造商Stellantis已同意合作为北美市场生产电动汽车电池。
日前，教育部办公厅等十四部门联合印发了《职业院校全面开展职业培训促进就业创业行动计划(2019—2022年)》(以下简称《行动计划》)。教育部职业教育与成人教育司负责人就有关问题回答了记者提问。
11月4日，华为面向中国的大中小微企业，围绕加速迈入数智世界，发布全新的形象口号——“数智世界 一触即达”。
这一次，补贴会像之前一样再次延期吗?如果退出，究竟是2020年退出，还是2021年再退?2020年内补贴会不会进一步退坡?这些未决事宜让所有车企的心悬在了半空中。
在2021年的最后一天，一张编号为“001”的“惠农能票”，提供了一种思路——企业可以用造林投入兑换能耗指标。从绿水青山到“金山银山”，价值如何转换？
李振国说，“明年是隆基股份成立20周年，公司于2012年4月在上海证券交易所主板上市，这些年来一直坚持做好自己擅长的主营业务。”当前，光伏行业处于高速发展阶段。
这一占比是宁德时代在中国市场近年来的新低。数据还显示，过去3个月，宁德时代在中国市场的装机量占比一直在下滑，2月份为55.1%，3月为50.2%，4月下滑到50%以下。
前者已得到一定程度的普及，但在实践中巡航里程短、充电时间长、电池载重量小等难题尚待解决;后者被视作弥补不足的解决方案，然而产业化进展远远落后于前者，其中一个原因是受到电堆限制。
中印尼两国人民在“一带一路”倡议和人类命运共同体理念的倡导下，精诚合作，共克疫情，在印尼这一“海上丝绸之路”首倡之地打赢这一国际化电力项目建设的收官之战，这是浙江火电继1号机组投产后再创印尼能源建设新佳绩
在今年的中国-东盟博览会上，B区展厅的一片区域格外引人关注——广东万有控股集团、中国安能集团第一工程局有限公司、正威国际集团等一批知名央企、民营企业、粤港澳大湾区企业集体参展。
双向资源优势，突围属地市场拓展今年以来，围绕电动汽车充电桩业务，国家电网公司的改革举措未因疫情的到来而延缓脚步——3月3日，升级“车电服务包”业务，通过加强上下游产业协同联动，有效赋能新能源汽车及充电市场复产复工
未势能源“岩竹”系列——70MPa减压阀，是国内第一款率先配套氢燃料电池汽车多款车型，通过1000h以上冬季标定、续驶里程等多项整车实测验证，并兼具国内、国际两大权威认证的70MPa减压阀自研产品。
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