2020年年底，随着项目工程师的一声欢呼，一款没有驾驶室的柳工智能无人驾驶压路机6626E正式发布。这是我市工程机械产业创新研发“黑科技”，全力打造转型升级“新引擎”的一个缩影。
报道称，这种半飞机、半船型的飞行器类似于气垫船，它在机翼和水之间的加压空气产生的动态气垫上飞行。丽晶在一份声明中说，“海上滑翔机”可在离水面几米高的地方飞行，取代了沿海航线上的渡轮和短途飞机。
在电化学储能方面，美国、韩国、中国、日本、德国、澳大利亚、英国一直是全球储能市场非常活跃的国家，活跃程度与各国储能政策环境、技术水平、市场空间息息相关。
记者了解到，空调能效提升意味着需要企业对产品加大技术改造，使用更高效的压缩机等更昂贵的配件，能效升级意味着成本提升，因此很多中小品牌倾向选择“虚标能效”以节约成本、维持利润。
2月5日，巴拉德动力宣布与Global Energy Ventures(下称“GEV”)签署了一份非约束性谅解备忘录，旨在开发一款命名为C-H2船的新型燃料电池动力船舶，用于运输压缩绿色氢。
2021-04-02 15:51:00 中国能源网3月30-31日，2021暖通空调及舒适智能产业渠道商“成长”公益活动扬州站在扬州长青国际酒店召开。
该系统由大连理工大学教授梁长海团队研发设计，联合无锡华光环保能源集团股份有限公司(以下简称无锡华光)实现产业化，填补了国内千方级高压力电解槽空白。
油田油、气井采油树阀门注脂，是为了确保阀门能够正常发挥其功能、延长阀门使用寿命，减少阀门内漏或外漏事件的发生，保障油气井安全生产的一项重要工作，油井每半年至少进行一次注脂。
“新海虎8”轮等国之重器的惊艳亮相，是我国智能化装备发展的一个缩影。近年来，国资央企加强自主创新，推动“中国制造”向“中国智造”迈进，取得一系列突破性、标志性重大成果。
但在目前的状态下，它们已经到了极限，即增加锂离子流动的努力因阳极材料的老化而受阻，阳极材料在充电和放电过程中会膨胀和收缩，导致更大的压力，从而降低电池的寿命。
第二个，储氢技术的差距，国外以液氢发展为主，但国内目前以高压气态储运为主。第三个运营模式，现在国外都是氢燃料电池企业会和加氢站的企业，包括制氢企业达成强强联合，形成一个闭环的模式。
7月28日傍晚16:30，距离加氢的高峰时段还有半个小时，比较明显的是西侧的加油场地上已经排起了晚高峰的长龙，而东侧的加氢场地上还是空空荡荡的。
根据国家规划文件，新型储能包括：钠离子电池、铅炭电池、液流电池、压缩空气储能、氢(氨)储能、热(冷)储能、飞轮储能、重力储能、超级电容、液态金属电池、固态锂离子电池、金属空气电池等等。
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