新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:历史 | 耗时 27 ms

2019全球储能市场回顾:全球储能增速遇冷 趋势不冷

2020-01-14 10:56:13 中关村储能产业技术联盟在经了2018年全球电化学储能市场的迅猛发展之后,市场增速开始理性的回落调整。

2020-01-14

新能源销量几乎减半 车市迎来拐点?

事实上,无论是北京的新能源指标发放特性还是6月份的全国性补贴退坡,去年市场也都经过。但去年新能源汽车销量自5月份达到小高潮之后,6月至年底都呈现持续增长,而今年却在6月份的小高潮之后连续三个月哑火。

2019-10-21

广东石油“氢转型”

她所乘坐的氢燃料电池汽车缓缓开动,途经桂城和大沥等核心城区,全程19.4公里,时40分钟。“在物流领域,氢燃料电池汽车有综合竞争力。”一位物流车司机介绍说。

2019-10-15

关于印发《柳州市工程技术研究中心管理办法》的通知

具有专门的研究开发机构,固定研究开发人员一般不少于8人,其中具有大学本科学人员占比不低于80%,中级职称以上专业技术人员不低于40%。

2020-04-02

河北:构建有效竞争的电力市场、提高电力交易市场化程度

实施河北省国有企业改革三年行动计划,持续推进“瘦身健体”、“提质增效”,扎实推进低效无效资产处置,加快解决企业遗留问题。

2020-10-12

“十四五”扩大内需战略实施方案

实施重要生态系统保护和修复重大工程、重有色金属矿区遗留废物整治工程,加强大江大河和重要湖泊湿地生态保护治理和水生生物多样性保护,加强珍稀濒危水生生物保护,修复关键栖息地。

重庆璧山新能源汽车核心零部件产业集群:向“新”而行

青山工业的发展程,是璧山这个老汽配产业基地转型升级的一个注脚。从“十二五”开始,璧山区就把新能源汽车产业作为重点战略性新兴产业持续培育发展。

2023-05-17

关于印发中小企业数字化转型指南的通知

6.APS(高级计划与排程):通过综合考虑产能、工装、设备、人力、班次、工作日、模具、委外资源、加工批次等约束,在有限产能条件下,实现产能精确预测、工序生产与物料供应最优计划等。

海上风电发展概况及我国面临的形势挑战

但我国海上风电发展程较短,经验积累不够,呈现出“大而不强”的特点,尤其是2022年补贴取消后,海上风电新增规模大幅下滑,一系列问题需要妥善应对。

2023-07-06

搭建端到端数字基础架构 英特尔拥抱智能边缘新时代

在英特尔视频事业部全球首席技术官张宇看来,人们之所以对智能边缘计算给予越来越高的重视,其中一个大背景是整个社会正在经一场深刻的数字化转型。

2022-08-31

关于产业用纺织品行业高质量发展的指导意见

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届次全会精神,以高质量发展为主题,供给侧结构性改革为主线,科技创新为动力,满足国民经济各领域需求为重点,统筹发展和安全,加快产业用纺织品高端化

关于印发《阳和工业新区(北部生态新区)“企业服务年”活动总体方案》及3个配套方案的通知

一、指导思想坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大和十九届次全会精神以及中央经济工作会议精神,深入贯彻落实习近平总书记视察广西“4·27”重要讲话精神和对广西工作系列重要指示要求

电池之王决战:松下漂移,宁德超车

站在松下角度来看,在经了4年的停滞不前之后,很难不对“4年翻倍”的小目标产生怀疑。“美国不留爷,自有留爷处”,在如此微妙的时刻,特斯拉“公开甩锅“的做法很可能将让松下决意走上丰田的老路。

2019-04-28

西部尝试:储能能否成就“好风光”?

“两个细则”,诞生于2006年,这套规则体系对于新能源场站的要求经了从无到有,从有到严的过程。

2019-08-30

2019上半年国内储能市场十大信息

特别是在国内市场机制、相关标准规范并不完善或缺失的大环境下,产业的发展自然会面临不同程度的困难,并且在吸取韩国储能电站火灾事故经验,以及经过去一年市场爆发式增长之后,我们需要放缓脚步“冷静思考”,拒绝恶性竞争

2019-08-26

我们对动力电池回收再利用是否过于乐观?

美国来相当重视环境管理方面的工作,针对废旧电池的生产、收集、运输和贮存等过程提出技术规范,并采取生产者责任延伸和押金制度。

2019-08-23

深度 | 数千亿商机下海上风电的“喜与忧”

谈及2018年年底的那一段经,上述广东省政府有关部门的工作人员在接受1℃记者采访时说,“那一段时间,我的工作量是一天当作三天用。”产业机会一大批与海上风电相关的企业已经集聚在广东阳江。

2019-07-29

大众投资的固态电池 靠谱吗?

从这些年的程中,我们也可以看到固态电池的技术难度有多大。

2020-12-22

宁德时代阴影下的动力电池生死竞赛

 图4:宁德时代年研发投入及研发费用率,资料来源:公司年报  图5:宁德时代的研发支出业内最高,资料来源:公司年报其次,宁德时代在产业链中拥有的超强话语权,这也是二线玩家难望其项背的

2020-12-18

观察| 宁德时代万亿虚实

这也是很多投资界人士不喜欢汽车股很重要的理由:经过百年的发展程,汽车厂商越来越像组装厂了。汽车厂商难出万亿巨头的另一个重要原因,在于品牌的分野。

2021-07-14
返回顶部 关闭