历年新能源车产量和装机电池数据17年1-12月的新能源车产量81万台，同比增长56%，而电池的需求累计达到3602万度电。在17年上半年负增长的背景下，下半年同比大幅正增长，全年达到30%的增长。
随着电池级碳酸锂均价站上50万元/吨的高位，生意社分析师表示，“碳酸锂价格的不断走高，导致下游企业成本激增压力加大，对高位锂价接受度降低，短期上下游博弈升温。”
2019-04-25 08:36:12 新京报 作者： 孙晓萌 作为新产品、新技术集中亮相的展会，车展往往会展现出汽车产业变革及发展的诸多新趋势和新特点，本届上海车展也不例外。
具体来看，与2020年相比，宁德时代的市场份额由22.7%提升至29.9%，LG新能源由23.1%提升至24.5%，松下由22.4%下降至15%。
根据英国外交、联邦和发展办公室(FCDO)周二的一次新闻发布，这些资助旨在帮助“建立恢复力、防止污染、保护生物多样性、强化可再生能源和更好地处理垃圾，同时支持女性领导，以及女性获取资金、教育和技能的权利
沃旭与德国高科技材料企业Covestro签订了购电协议(PPA)，后者将以固定电价购买Borkum Riffgrund 3海上风电场100MW容量的电力，协议从2025年起执行，为期10年，这在当时是海上风电行业史上最大的企业购电协议
（双飞汽车电器供图）日报消息（全媒体记者荣瑶、刘心蕊）近日，柳州市双飞汽车电器配件制造有限公司（以下简称双飞汽车电器）位于马来西亚的工厂内，工人们在流水线上忙得热火朝天，一款新量产车型的备货正在紧张有序地进行
5月22日，记者从柳北区获悉，最后一批入驻科创大厦的6家企业主要业务涵盖生物多肽药物研发、新材料技术研发、科技行业领域技术开发等方面，入驻运营后预计年销售额可达22亿元。
《意见》提出，要进一步发挥市场决定价格的作用，建立完善现货交易机制，以灵活的市场价格信号，引导电力生产和消费，加快放开发用电计划，激发市场主体活力，提升电力系统调节能力，促进能源清洁低碳发展。
新版规范门槛“拔高”，二三线企业恐难达标“新一版规范2018年版的基础上拔高了准入门槛，关于产品转换效率的要求基本是目前一线企业的生产水准了”，有行业人士评价道。
以外送为主的光伏基地因远距离输送将大幅抬升其总成本;由于新能源出力不均匀，不能满足直流通道输送的要求，需要送端基地配套火电、储能等调节电源保障新能源电力的送出，将进一步抬升总成本;在电力市场化改革加速推进背景下
财政部 海关总署 税务总局关于“十四五”期间支持科技创新进口税收政策的通知财关税〔2021〕23号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、新疆生产建设兵团财政局，海关总署广东分署、各直属海关，国家税务总局各省
2019-10-15 08:59:12 高工锂电经历补贴过渡期结束的“黑色”7、8月份之后，动力电池市场在9月开始回温。乘用车、客车、专用车领域电池装机量均环比上涨。
作为落实核动力院与四川大学签订战略合作协议后的重要举措之一，联合实验室将紧密围绕国家核能科技发展方向，立足于开展先进核能系统热工水力、严重事故、结构力学、核物理、核仪器等领域前沿性、探索性、创新性的基础研究和应用基础研究
全体会议以澳大利亚首席科学家Alan Finkel博士的“Hydrogen safety, at scale”讲话为始，南澳大利亚州总理史蒂芬·马歇尔同期发布了《南澳大利亚州氢能行动计划》。
据了解，今年以来，新能源汽车事故频发、续航虚高和电池残值过低问题等严重影响着消费市场的信心，再加上补贴缩减、外资入华等因素带来的压力，产业洗牌加速，多数企业面临“成本高、价格降、需求降、融资难、回款难”
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