日本长期重视氢能发展，计划通过高效燃料电池等系列技术于2040年左右实现无碳的氢气生产，同时累积氢能发展商业模式，迭代氢能高效利用技术，助推氢能发展。
9月28日，中国石化(4.740, 0.28, 6.28%)新闻办发布消息称，近日华北地区最大氢燃料电池供氢项目——中国石化天津石化燃料电池氢气项目投产，氢气纯度为99.999%。
广西壮族自治区科学技术厅关于印发《广西科技专家库建设与管理办法》的通知桂科规字〔2024〕3号各市科技局，自治区有关部门，各有关单位：现将《广西科技专家库建设与管理办法》印发你们，请结合实际认真贯彻执行
》（桂工信科技〔2018〕228号）有关规定，2024年对符合评价条件的自治区企业技术中心开展年度评价工作，有关事项通知如下：一、评价对象（一）2016年以前（含2016年）、2018年、2020年、2022
反对者可以很轻易找出更多数据佐证：2021年，与全球1.7万辆氢燃料电池车销量形成鲜明对比的是，全球电动汽车销量650万辆，两者完全不可同日而语。那么，氢燃料电池车商业化的大门为何迟迟无法打开?
广西高新技术企业认定工作领导小组办公室关于开展2024年高新技术企业认定工作的通知桂科发〔2024〕22号各设区市高新技术企业认定服务窗口单位、各有关企业：根据《高新技术企业认定管理办法》（国科发火〔2016
广西高新技术企业认定工作领导小组办公室关于开展2024年高新技术企业认定工作的通知桂科发〔2024〕22号各设区市高新技术企业认定服务窗口单位、各有关企业：根据《高新技术企业认定管理办法》（国科发火〔2016
广西科学技术奖励委员会办公室关于2024年度广西科学技术奖形式审查合格提名成果的公示（桂科奖办发〔2024〕9号）根据《广西科学技术奖励办法》及其实施细则规定，我办组织专家对2024年度广西科学技术奖提名成果进行了形式审查
广西壮族自治区科学技术厅2024年11月6日（此件公开发布）广西新型研发机构管理办法第一章 总则第一条 为贯彻落实《中华人民共和国科学技术进步法》《广西壮族自治区科技创新条例》以及科技部《关于促进新型研发机构发展的指导意见
氢能入法表明氢能终于被国家认可为能源属性，其能源地位在顶层设计中得到固化，可以和煤炭、石油、天然气、核能、风能、太阳能、水能等并列了;补贴政策的调整，表明国家对氢燃料电池汽车产业的发展有了完整的构想：围绕关键零部件技术攻关
中氢源安与华东理工大学合作开发的有机液储运氢技术,突破氢能储运危化品属性的制约瓶颈,使氢能得以成为理想的储能介质,助力消纳大量可再生能源,不仅可以实现可再生能源丰富地区自身的供热、工业、交通等领域的供能
这款车是革命性的，因为这项技术以前从未在如此强大的氢动力赛车上使用过。这款车将在长距离比赛中与最优秀的传统赛车竞争，这是前所未有的挑战。
其中《“可再生能源与氢能技术”重点专项2019年度申报指南》（“简称《申报指南》”），重点专项的总体目标是：大幅提升我国可再生能源自主创新能力，加强风电、光伏等国际技术引领；掌握光热、地热、生物质、海洋能等高效利用技术
记者7日从中国石化获悉，近日，华南最大氢燃料电池供氢中心——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢装置成功产出合格的99.999%高纯氢。该项目日产氢能力达6400公斤，每年可向社会供应高纯氢2100吨。
据中国工程院调研数据，山东省在合成氨驰放气和甲醇驰放气等渠道，每年可回收氢气约96万吨，可支撑10万台以上氢燃料电池商用车的规模化运行。
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