新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:卡车 | 耗时 22 ms

江苏省首批港口新能源重卡投用

传统燃油重油耗高、尾气排放标准低,是我国大气污染的重要源头之一。新能源重则具有零排放、无污染、低噪声等优点,同时使用成本也大大降低。

2020-12-02

联合攻克“卡脖子”难题 上汽通用五菱获中国汽车工业技术发明奖一等奖

日报消息(全媒体记者荣瑶)近日,在中国汽工业科学技术奖颁奖典礼上,上汽通用五菱联合相关院校企业攻克的轮胎动力学“脖子”难题项目,获中国汽工业技术发明奖一等奖。

打造个性化 “一辆好卡车”——由乘龙H7 2019款上市品鉴订单频获看其发展机遇

从各企在商务年会上透露的信息及其展出的牵引型来看,牵引市场呈现出物流市场高端化趋势,并在长途配货、快递快运等细分市场有望迎来新一轮发展机遇。

上海绿色低碳产业加速发展

停稳、断电、读、检查、静电接地、加注……在上海自贸区临港新片区平霄路上的油氢合建站里,一辆氢燃料电池公交正在加注氢气,像这样的氢能公交,临港新片区已投运16辆,按照规划,今年底临港新片区的氢能公交要增加到

2022-09-06

长城汽车2018年财报:喜忧参半

2018年长城汽独立运营长城皮品牌,同年长城皮销量达13.8万辆,市场占有率超过30%。

2019-04-11

“探访京城电动车入楼现象”追踪 楼下没充电的地方,谁管?

记者来到7号楼的地下自行库发现,这里有很多自行和电动自行,但库内并未找到可以给电动自行充电的设备。居民表示,小区里无论是地下还是地上都没有安装过充电设备。

2021-07-14

氢璞创能与多家龙头企业战略签约仪式成功举办!共创氢能光明未来

此次大会除了发布了全球首款300kw碳复合板燃料电池电堆的同时,还有一重磅的环节即氢璞创能与山西晋南钢铁集团10000辆氢能重战略合作协议。

2023-03-23

特斯拉因刹车问题,宣布召回!

年1月至2021年1月间生产的部分Model Y型,因为被召回辆的刹钳螺栓可能没有正确固定。

2021-07-08

德国继续依靠氢作为未来的能源

莱茵 - 内大都市区未获得欧盟提供的H2资金地区继续完全依赖氢作为未来的能源研究强调了该地区的巨大潜力8月初,欧盟(EU)宣布,“H2谷”项目的资金将不会用于莱茵 - 内大都市区。

2019-08-26

活力噌噌直上 安全时刻不忘——柳州螺蛳粉持续火爆引来游客“打卡”消费热背后的“冷思考”

一碗酸辣鲜香的柳州螺蛳粉,吸引全国各地游客来柳州“打”,游客量骤增也面临安全游玩、文明出行、环境卫生等问题。

2022汽车业十大悬念 磷酸铁锂电池会逆袭三元锂吗?

行业人士认为,2022年,全国二手交易量有望超过2000万辆,增幅或在25%至30%左右。10、外资本土化会影响市场格局吗?

2022-01-18

丰田将于2023年在美国生产燃料电池模块

肯塔基工厂同时还负责生产丰田凯美瑞(Camry)和雷克萨斯ES 350型。过去数十年中,丰田一直在进行氢燃料电池的实验,包括在2014年推出Mirai氢动力轿

2021-08-27

2030年的全球燃料电池市场规模将达到4.5万亿日元

因为继续扩大导入定置型燃料电池,以及用于驱动燃料电池轿和燃料电池的燃料电池市场规模扩大,2019年市场规模估计有2513亿日元,与2018年相比增长了27.1%。

2020-04-23

“我们顾家挣钱两不误”——我市鼓励小微企业在贫困地区建设“微车间”助力脱贫小记

2018年1月,我市印发《柳州市加大贫困地区农村劳动力就业创业帮扶工作实施方案》,明确鼓励企业到贫困地区建设微间,既解决贫困地区建档立贫困户的就近就业问题,同时也解决小微企业壮大发展中,特别是劳动密集型企业遇到的招工难问题

“一剑双星”新品发布,东风凯普特满载客户信赖

燃油版型-东风凯普特星云更是东风轻型传统燃油轻的扛鼎之作,以国际化视野引领行业科技风潮,堪称“智慧物流领航者”。

2020-09-21

氢化锰有望助氢动力车续航增四倍

随着全球逐渐远离化石燃料驱动的汽,越来越多的替代技术正在探索使用中,比如电池驱动的汽已经登上舞台。

2019-08-13

车主邦CEO王阳出席第三届智慧物流与供应链创新发展大会并讲话

除此之外,加油贵、油品质量参差不齐、油管理乱、圈存繁琐、开票麻烦等诸多'痛点'困扰物流企业。怎么才能解决这些'痛点'?

2019-09-16

江西:氢燃料电池汽车来了

在本批新型中,燃料电池汽共15家厂商20款型,均以客为主,产品多元化的趋势明显。值得关注的是,在燃料电池半挂牵引名单中,江铃氢能重赫然在目。此举意味着我国已在“柴改氢”上迈出了重要一步。

2019-10-08

苦练内功 逆势而上——东风柳汽乘龙汽车5月销量再创历史新高揭秘

在4月销量破万之后,今年5月,东风柳汽商用产销再次过万,销量达到10678辆,进一步夯实了东风柳汽商用中高端市场领先品牌的地位。

上汽通用五菱前三季度累计销量达107.6万辆

今年以来,芯片、原材料短缺等问题一直考验着汽产业的发展。五菱人挑战不可能为可行,各业务板块齐逆势而上。商用板块,五菱宏光S稳居MPV型零售销量榜第一名。

返回顶部 关闭