为了紧握储能风口，派能科技在扩产方面明显加强了力度。从之前的扩产动作来看，此次海外储能工厂大概率也包括电芯制造产能。目前，派能科技在上海、江苏、湖北、安徽等都有先进制造基地。
韩国产业通商资源部和国土交通部向韩国国会提供的统计资料显示，2017年至今，韩国发生的全部47起锂电池起火事故中，软包电芯电池组发生事故33起，方形电芯电池组12起、圆柱形电芯电池组2起。
东风汽车不仅在自动驾驶汽车领域实现技术突破，在高难度的氢燃料电池车辆技术方面，近期也取得重大突破，更是得到了世界军人运动会的认可。
2021年1月，拜腾牵手富士康和南京经济技术开发区，《财经》记者从不愿具名的拜腾人士处了解到，拜腾和富士康于2020年初的CES展上建立联系，11月实地考察，年底最终敲定合作，“合作推进速度非常快，富士康有计划对拜腾注资
02.收获大功率，布局氢能源2009年，潍柴收购了法国老牌柴油机厂博杜安。这家企业在海洋动力和柴油发电机技术上有深厚积累。经过多年消化吸收，潍柴研发了M33和M55两个系列大功率发动机。
南方电网超高压公司，始终坚持创新在现代化建设全局中的核心地位，围绕重大工程及前沿技术领域持续开展科技创新，服务西电东送工程建设，促进西部清洁能源消纳，助力粤港澳大湾区发展。
夏季达沃斯论坛也称世界经济论坛新领军者年会，今年7月1日-3日在大连举行。来自全球120多个国家的近2000名政界、商界、学术界和媒体人士出席，共同探讨工商、金融、智库、媒体等话题。
而就当储能突然以迅雷不及掩耳之势“火”出圈时，大红门集美家居储能电站的爆炸可谓一声惊雷，将行业目前面临的问题一股脑地震了出来：安全、成本、标准、技术、回收……这种情况似曾相识。
王传福认为，比亚迪去年推出的刀片电池，就是为了把新能源汽车动力电池转变到健康、可持续发展的道路上来，“三元锂电池需要用到金属钴和金属镍，钴中国是没有的，镍中国是很少的。”
2020-07-13 09:45:19 中国核动力研究设计院智能化是当今世界工业的发展趋势，也是我国产业结构优化升级和增强国际竞争力的关键环节。
5月24日，工信部装备工业一司一级巡视员苗长兴在2023世界动力电池大会新闻发布会上表示：“全球新能源汽车产业已进入加快发展新阶段，对动力电池技术创新、质量性能提出更高要求。
该说明还指出，由于受到新冠疫情、全球市场供需变化严重影响，近期用于光伏逆变器的核心元器件芯片、IGBT功率器件等出现极度紧缺的状况，价格也随之走高;另外，逆变器用量较多的铜、铝等大宗原材料价格也不断攀升
本报讯（记者吴博峰）近日，市场监管总局、工业和信息化部、交通运输部、应急部、海关总署五部门联合发布《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》，共同启动汽车安全沙盒监管试点工作。
国内一电池企业向电池中国网表示，“(使用的)任何东西都不变，原材料价格上涨就使得磷酸铁锂电芯每瓦时成本增加了1毛多钱，与三元电芯成本差距在拉近。”
王英歌认为，过去十年，正是因为光伏各环节的成本下降推动了系统造价的降低，带来了光伏在全球很多区域平价化，真正在发电市场具备竞争力，这是光伏的新能源属性所决定的。
召回原因：因配置的沃特玛高压动力电池电芯一致性问题，导致长时间、高电量存放时电芯存在漏液和短路风险，可能引发动力电池热失控和起火，存在安全隐患。
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