2020-05-15 09:02:58 新华网 作者： 刘杨 受疫情影响，风电制造环节交付有所延迟，但今年以来风电行业仍保持较高增速。这主要得益于风电业抢装潮延续。
近几年，电动化得到加速验证，应用场景不断纵深，从动力到储能，从大动力到小动力，从电力储能到家庭储能，锂电产业链迈过从0到1的争议时刻，大步跨入从1到N的应用拓展阶段，PACK业务的内涵和外延也得到了极大丰富
，确保城乡困难群众都能得到及时救助；要以就业帮扶和产业扶持为重点，做好国家反馈问题整改，切实增加脱贫群众收入，坚决守住不发生规模性返贫底线。
2020-09-29 09:25:15 新浪财经 作者： 理逻 李艾琦 2020年 8月8日，电池行业龙头宁德时代和蔚来、国泰君安合资注册武汉蔚能电池资产公司，为新能源车提供电池租用运营服务
现在，这些关税正在接受美国国际贸易委员会(ITC)的法律要求的“中期审查”，之后，ITC将在2020年2月之前向特朗普建议是否继续征收这些关税。
以一台“华龙一号”百万千瓦级核电机组为例，在低碳环保方面，项目建成后，年均发电量约为75亿千瓦时，与相应容量脱硫煤电机组相比较，相当于减少标准煤消耗约250万吨；减少C02年排放量约552万吨、SO2年排放量约
随着氢燃料物流车的增多，加氢站作为能源补给也亟待升级。截止至2020年1月，中国总计建成61座加氢站，这其中包括内部站。
在本批新车型中，燃料电池汽车共15家厂商20款车型，均以客车为主，产品多元化的趋势明显。值得关注的是，在燃料电池半挂牵引车名单中，江铃氢能重卡赫然在目。此举意味着我国已在“柴改氢”上迈出了重要一步。
市政府党组成员孙斌在“打造低碳氢能产业实现新旧动能转换”主题峰会上表示，面对全球低碳化转型的压力，推动氢能的开发应用，既顺应了全球能源革命的大势，也契合了我国绿色低碳循环发展之路，同时也是济南紧紧抓住新旧动能转换这一重大机遇的其中之一
“新能源车和背后的锂电企业正上演冰火两重天。”热搜不断、持续“霸屏”的上海车展，成为了今年初春最受瞩目的行业盛会。千余家车企齐聚一堂，在电动车领域大放异彩的国产品牌铆足了力气“秀肌肉”。
中国工业经济联合会执行副会长 荣剑英 中国工业经济联合会执行副会长荣剑英表示，我国正处于制造大国向制造强国迈进的重要关口期，需要将制造业转型升级与高质量发展的“准心”指向制造业单项冠军企业这个“靶心”
02创建运维新生态，“美团式”运维点单服务引爆全场历经五年发展，优得运维已发展成为国内领先的新能源电站资产托管服务商之一，为两千多座第三方电站提供“全程托管”服务。
作为一家有着117年煤炭开采史和75年建企史的“老字号”，如何乘上新一轮科技革命与产业革命的顺风车，让企业综合能效得到有效提升、持续释放转型发展“新动能”？
作为国内在技术创新及商业运营上领先的燃料电池公司之一，氢璞创能是国内为数不多的同时拥有核心技术自主知识产权和成熟产业化技术的燃料电池企业，本次新品发布也将成为重要的历史时刻，它见证了氢璞创能企业的发展，
为了解电力消费现状，记者近日走访西部重要能源供应基地新疆、内蒙古、山西，和东中部的能源消费基地——长三角三省一市及湖南、江西等多地获悉，一头是外送电通道受阻，一头是电力缺口逐年增大，我国电力消费呈中部喊饿
牛、羊、禽类等其他动物屠宰治理工作，由商务部门牵头会同工商、水产畜牧兽医部门，制定治理方案，统一组织实施。
当心里面装有周期的时候，我认为周期基本上就不存在了，或者说对你的影响已经降到最低了。”钟宝申颇为认可华为创始人任正非此前提到的一个观点：用组织的确定性对抗外部环境的不确定性。
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