在销量大涨的情况下，比亚迪磷酸铁锂电池装机量也同步大增。起点研究院(SPIR)数据显示，2021年，比亚迪全球动力电池装机量为27.9GWh，同比增长158.33%，市场占比达8.97%。
2021-03-16 08:05:32 5e天能集团董事长张天任两会献策: 支持动力锂电池再生利用，发展智慧型储能电站香港, 2021年3月15日 - (亚太商讯) - “加强对废旧动力电池的综合利用
2020-11-23 11:25:48 财通证券股份有限公司 作者： 龚斯闻 投资要点：锂电：碳酸锂价格上涨，锂电材料价格保持平稳锂电池市场旺季状态不变，预计当前需求较好的情况下会将满产状态持续至年底
随着国家对中小企业发展的支持力度不断加大，财税政策成为了企业发展的关键因素之一。
华创证券指出，如今，为新能源电动汽车提供动力的锂离子电池在一定程度上依赖于钴。但钴价格昂贵，经常在政治经济不稳定的地区开采，限制了电池成本的下降。
今年1-3月，中国锂电池出口金额达到1097.9亿元，增速高达94.3%。中国锂电池企业凭借先发优势、规模、产业链和技术优势，已经成为全球电动汽车产业举重若轻的力量。
随着新能源汽车市场的迅速崛起，我国的电力电池行业需求量不断增长。根据高工产研锂电研究所的统计，2017年至2019年我国动力电池装机量复合增长率为31.29%，是全球动力电池增长的主要驱动力。
千亿扩产狂奔“兵马未动粮草先行”。从上表中可以窥见，此轮募资一方面由各个细分领域的龙头企业领衔，另一方面则体现头部企业对产能的迫切需求。
508.510, 0.00, 0.00%)市值达到1.18万亿，超过五粮液(298.550, 0.00, 0.00%)和中国平安(64.380, 0.00, 0.00%)，成为深市“一哥”，也让宁德时代在新能源动力电池行业的龙头地位更加稳固
中国的产业链能否安全稳定的支撑起这个需求?其中所需要的供应链，能否跟得上，同时保证质和量?动力电池原材料短缺、价格上涨新能源车产业链逐渐成熟，受益于新能源汽车的持续增长，动力电池行业的确定性再次加强。
据高工锂电不完全统计，2020年第一季度，动力电池产业链投扩产项目(包括锂电池、锂电材料、锂电设备等领域)约30起，投资金额超1850亿元，其中锂电池领域总产能超100GWh。
作为全球便携储能龙头企业，华宝新能受邀参加本次峰会，与会探讨锂电产业热点话题，并获颁高工储能GGII 2023“中国储能行业TOP50”。
2020-04-30 13:27:30 中国汽车报网 作者： 陈艳 中国动力电池龙头企业宁德时代(CATL)，将携全新的LFP CTP (经CTP方式封装的磷酸铁锂电池
而相比起已经拥有不少锂矿资源的赣锋锂业在宁德时代提价后选择放弃，作为中下游的动力电池龙头宁德时代显然更需要这个背后有两大盐湖项目的公司。
作为锂电之“王”，宁德时代早在去年就发布了第一代钠离子电池，宣称其电芯单体能量密度可达160Wh/kg，将于2023年实现产业化；最近，同为锂电龙头的蔚蓝锂芯也宣布，拟与中科海钠联合开发圆柱形钠离子电池
但在高价背后，记者从黑猫投诉平台了解到，当前锂电池的安全问题频遭质疑，值得一提的是，近日动力电池龙头企业国轩高科便卷入了产品质量风波，引发市场广泛关注。
不管最后争论的结果如何，技术“互怼”的背后，是宁德时代与比亚迪两大动力电池巨头之间的市场暗战。目前，宁德时代是中国动力电池领域主要的三元锂电池生产商。
自去年第四季度以来，受下游动力电池市场需求大幅增长带动，原材料涨价延续，细分领域开启快速增长通道，比如电池级DMC等锂电池电解液溶剂供不应求，头部溶剂企业订单饱满。
天能集团自1986年以来，深耕绿色动力电池生产制造数十载，公司产业包括新能源锂电池、智慧能源、资源循环利用、绿色智造产业园、智慧物流、金融创客等板块，持续在为社会节能减排、利用新能源实现便民绿色出行等方面做出不懈努力
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