2019-08-09 08:02:17 中国科学报 作者： 柯讯 最近，中国科学院化学研究所有机固体重点实验室李永舫课题组博士孟磊等设计制备了高效的有机叠层太阳能电池
干勇指出，有效投入不仅是建几个加氢站，跑几十辆燃料电池汽车，目前最需解决的是如何实现用氢和用油价格相近。据悉，为解决这些问题，相关部委层面正在考虑把氢气定义为能源使用，与天然气享有同等地位。
这为美国的输电网络运营商开放储能市场扫清了道路[2]。FERC这么权威的一个机构，推进储能参与市场，怎么这么费劲?哪像我们国家，一个省级电网公司就可以提出并推动共享储能项目的实施。
近期，中国科学技术大学季恒星教授研究组与美国加州大学洛杉矶分校、中国科学院化学研究所等机构合作，研制出一种新型黑磷复合材料，充电9分钟即可恢复约80%的电量，使兼具快速充电、高电荷容量、长寿命优点的锂离子电池成为可能
根据新的能源规划，2030财年日本可再生能源的比例将在35%至39%之间(2019财年风能和太阳能等可再生能源供应了日本电力需求的18%左右);而目前的基本能源计划将2030财年的目标设定在22%到24%
从最初的N型多晶电池效率22.12%，再到如今的N型单晶电池效率24.9%以上，成立了业界最大的研发中心和UL认证检测机构，集晶体硅太阳能光伏技术以优化整个电站，形成更可靠、更具成本效益的光伏能源解决方案
二是剥夺了新能源企业在选择调节资源方面的权力，配储能的容量比例和装机时长也缺乏足够依据，如果要求新能源电站自主承担调节责任，企业自身应有选择其他最优调节路径的权利。
基于此，今年全国两会，刘汉元代表也将继续围绕能耗考核、完善政策机制、提高低碳能源自给率，减轻光伏企业税费负担等方面提出合理建议，进一步推动可再生能源持续健康发展，助力双碳目标有效落地。
基于此，今年全国两会，刘汉元代表也将继续围绕能耗考核、完善政策机制、提高低碳能源自给率，减轻光伏企业税费负担等方面提出合理建议，进一步推动可再生能源持续健康发展，助力双碳目标有效落地。
海水制氢产业一体化示范项目将充分利用普兰店区滩涂光伏资源优势及大连市技术研发、储能设备、制氢设备、加氢设备、氢燃料电池、整车、氢能消纳等可实现完整产业链本地化的优势，打造国内首例，集滩涂光伏、储能、海水淡化
今年以来，全省上下坚持稳中求进工作总基调，进一步激发内生动力活力，以高质量转型发展引领经济发展各项工作，全省经济呈现总体平稳、稳中有进的发展态势。工业较快增长。
2019-08-16 14:47:49 北京商报在日前举办的“绿色用车环保出行”科普展上，国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“国创中心”）展示了氢燃料电池汽车。
目前，正在进行设备安装阶段施工，预计在12月底试通水。11月24日上午9时许，记者在神定河龙洞沟污水处理厂一期施工现场看到，施工人员正在现场装饰外墙、安装设备，现场呈现一片忙碌的景象。
新车采用固液电解质、无机预锂化工艺的硅碳负极及纳米级包覆工艺的超高镍正极，实现50%的能量密度提升，达到360Wh/kg，容量高达150kWh，续航1000公里。搭载数字钥匙，百公里加速3.9秒。
进入2020年，世界开启了见证历史模式，除了新冠大流行、美股熔断、特斯拉市值超越丰田……还有就是动力电池行业正在上演的巨变，不仅仅是涉及动力电池供应商，各大汽车制造商也争先恐后地官宣布局电池行业，让整个行业的格局更加动荡不定
二是，随着动力电池“白名单”废止，国内外动力电池企业竞争加剧，国内头部企业、国际巨头及背靠资本/“国字头”企业加速产能扩张，对上游原材料需求保持增长。
2020-02-03 09:59:57 中国储能网调研机构Global Market Insights公司最近发布的一份研究报告表明，全球储能系统2025年市场规模将从当前的3400亿美元增长到
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