晶科能源作为N型TOPCon的引领者，目前已经投产TOPCon电池产能35GW，位居行业第一，并将继续保持产能投入节奏，2023年TOPCon组件出货占比预计达到60%。
会议邀请来自政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表，围绕全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、动力电池等核心产业链供应链发展趋势等话题展开讨论。
一是支持电网公司、充电设备企业、车企、电池企业协同开发大功率充电技术和产品，包括高电压平台车型、高压零部件、快充电池等，破解大功率充电在电池、电机、电控等方面的发展瓶颈。
上海的决心壳牌中国此次与申能集团合作，设立的合资公司落户上海，加氢站也布局在上海市域，很大程度上看中的是上海对于氢能产业的大力扶持以及上海强大的市场潜力。
“就市场而言，目前动力电池产能已过剩，公司未来是否‘上产能’也将根据现状与行业前景实时调整战略。”下游车企的销量颓势，使得动力电池企业的应收账款和库存压力与日俱增。
此次发布会，是北京市首次联合市、区两级政府和骨干企业，围绕氢燃料电池汽车产业政策，以及研发、制造和示范应用等产业链各环节举办的多主体、全领域成果发布，以此展示北京市推动氢燃料电池汽车产业高质量发展的成果和决心
遵循“买买买”、“合合合”的战略指导，通过充分广泛的国际合作，恒大汽车在整车制造、动力总成、动力电池、3.0底盘构架等关键领域掌握核心技术与知识产权。
2020-05-13 08:37:11 集邦新能源网近期，业内N型电池声音频频出现，国电投西安N型TOPCon电池宣布量产，中来募资建设N型双面高效电池配套2GW组件项目，阿特斯、天合、晶科N
今年7月，广汽集团表示，其基于石墨烯的导电性和三维结构开发了一款超级快充电池，而且已从电芯、模组、搭载整车多个层面初步验证石墨烯技术。埃安品牌将率先搭载石墨烯电池技术。
EQA计划于2021年1月20日进行全球首发，其在德国拉施塔特工厂的生产目前进展顺利。EQA也会登陆中国市场，预计将在2021年通过合资企业北京奔驰进行生产。▲EQAEQB的生产将于2021年启动。
国务院常务会议通过的《新能源汽车产业发展规划》从国家政策层面强调：加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新;加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络;鼓励加强新能源汽车领域国际合作
据了解，福田汽车已于近日获得氢燃料商用车及测试能力建设项目的建设工程规划许可证，并启动项目监理招标。据悉，该项目总投资12.7亿元，具备年产2000辆新能源氢燃料及电动客车的生产、测试能力。
国内一些动力电池企业为了活下来，开始重新回归3C电池领域或转向储能行业，跨界而来的上市公司或收缩投资或直接回归主业。据悉，2013年，我国动力电池企业只有40余家，并且基本是由3C锂电池转型而来。
2020-06-18 10:59:14 中国能源报 作者： 仲蕊 近日，由中国汽车技术研究中心投资建设，总投资额19.9亿元的国内最大的燃料电池汽车检验中心在天津启动建设
但企业能不能经营下去，则取决于配套的车企能否在新能源市场上站稳脚跟，电池企业如果能够深度绑定两三个靠谱的整车客户，就能活得很好。就在新能源车补贴退坡前夜，动力电池行业传出重磅消息。
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