2020-07-14 08:08:49 界面新闻 作者： 周小飏 今年6月，中国动力电池装机同比下降超两成，但其中的磷酸铁锂电池装机呈回暖迹象。
电池回收是制约新能源车发展的重要问题。按照最早期新能源车电池5年左右的使用寿命计算，我国首批新能源车的动力蓄电池已经处于“暮年”，即将迎来一轮电池“退役潮”。
白城市市长李明伟介绍说，白城市依托当地丰富的风、光等清洁能源优势，从去年4月份起谋划打造“中国北方氢谷”，并编制了《白城市新能源与氢能产业发展规划》，制定了未来15年在新能源电力开发、氢能生产、氢能储运
如果按照最早期新能源车电池5年左右的使用寿命计算，目前，我国首批新能源车的动力蓄电池已经处于“暮年”，即将迎来一轮涉及20万吨规模的旧电池“退役潮”，若处置不当，将带来安全和环境风险。
2)动力电池的发展带动储能电池同步发展。电动车市场受国家政策、汽车智能趋势等因素带动，进入快速发展期，从而带动动力电池性能提升，价格下行。另外，电动车和分布式储能的技术融合开始显现。
一、重点支持领域(一)新能源汽车纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池等新能源整车以及电池、电控、电机、充电设备、直流变换器等关键零部件材料、制造和装备。
技术再次呈现趋同最优电站算法有望诞生目前常规晶硅电池量产技术已逼近极限，PERC技术潜力在未来仍然有挖掘空间，虽然面临异质结、IBC等技术的挑战，但未来究竟是否能够完全取代PERC或者何时取代仍然是未知数
近日，公共充电桩运营商特来电完成了总计13.5亿元的增资，新引入了鼎晖投资以及国调基金。而主营动力电池的宁德时代，与福建百城新能源科技有限公司成立合资公司上海快卜新能源，主营新能源汽车充电桩业务。
2020-01-17 11:18:19 新浪汽车 作者： 张晶 据路透社报道，鸿海周四表示，菲亚特克莱斯勒(FCA)和富士康计划成立一家合资企业，生产电动汽车，并从事无线连接汽车业务
2021-01-08 08:52:34 电池中国网事实上，如果你梳理2020年动力电池产业链上市公司就会发现，2020年动力电池产业链上市公司涨幅最大的企业，并不是电池生产制造本身，而是在锂电池上游的材料企业
去年以来，张家口市充分发挥可再生能源资源集聚效应，风电、光伏和生物质发电等可再生能源产业规模不断壮大，全年新增可再生能源发电装机344万千瓦，由此，该市可再生能源装机容量再创新高，达到2347万千瓦，其中风电装机规模位列全国首位
2020-07-02 14:00:35 中国新闻网 作者： 陶社兰 从7月开始，悉尼市政府启动使用来自新南威尔士州远郊地区太阳能和风力发电站的电能，完全实现以可再生能源供电
2020-07-15 10:06:07 电池百人会-电池网导读：截至6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中，汽车保有量达2.7亿辆，占机动车总量的75%;摩托车保有量达6889.6万辆，占19.14%
在上游和下游产业格局相对明朗的背景下，中游电池片环节的技术仍在不断迭代，新技术和新势力涌现，竞争充满活力，电池技术走向也决定了光伏行业未来的广度和深度。光伏行业的焦点，正在从“硅料”转向“电池”。
选择启动性能强劲、持久耐用的产品蓄电池作为汽车的“心脏起搏器”，承担着汽车启动与车载电器供电的重要功能，蓄电池的启动性能、使用寿命与汽车能否正常运行息息相关。
2020-06-02 09:34:43 乐晴智库精选近几年，随着我国新能源汽车的快速发展，直接带动了上游动力电池市场的蓬勃繁荣，打破了原本由日韩主导的锂电池格局。
《每日经济新闻》记者注意到，此前行业内曾有声音认为，从产品设计、经济性测算、安全性等角度来看，退役的动力电池在储能领域尤其是电网储能应用尚面临较多的难点。
比如，比亚迪向多氟多采购总不低于56050吨的六氟磷酸锂产品，若全部生产磷酸铁锂电池，对应的电池产能大约为448GWh;而这只是比亚迪众多采购中的一项。
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