近日，风电叶片制造商LM风电公司推出了100%可回收的风机叶片，并已安装在一台测试原型机上。该风机叶片利用热塑性材料制成，长达62米，创下了热塑材料制叶片的最长纪录。
工信部日前表示，为贯彻实施京津冀协同发展国家战略，构建跨区域新能源汽车动力蓄电池回收利用体系，京津冀三地目前正加快推进动力蓄电池回收利用试点工作。京津冀废旧动力电池回收走向有序化、规范化。
LMO电池中的尖晶石结构具有多种优势，例如较低的内部电阻，较高的热稳定性，改进的电流处理能力和增强的安全性。LMO电池的这些属性使其适合于电动工具，混合动力和电动汽车等应用。
此外，量子科学技术研究开发机构利用高性能离子导体作为锂分离膜，开发出超高纯度锂(99.99%)回收技术以及离子导体锂分离技术，可从车载锂离子电池中低成本回收超高纯度锂，作为电池原料，将制造电池原料的氢氧化锂成本降至进口价格的一半以下
据中工汽车网获悉，近日，为做好重点人大建议和政协提案办理，深入推进退役动力电池回收利用工作开展，全国政协委员凌振国提出五条建议来攻克废旧动力电池回收利用难题。
图片来源：光华科技公告公告指出，本项目主要包括了废旧磷酸铁锂正极材料回收工程、锂电池负极材料综合利用工程、磷酸铁锂扩建工程、磷酸铁扩建工程等，地点位于汕头市，建设周期24个月。
今年2月，工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》（下简称《调研报告》）显示，我国动力蓄电池累计配套量超过131GWh，产业规模位居世界第一。
用“凝聚态”形容电池，带有神秘色彩。从动力电池技术的角度看，从“液体”向“固态”转变时，“凝聚态”正在奔赴中。而在动力电池需求迈向增长阶段时，就看宁德时代能否借着凝聚态电池扳回一城。
2020-12-16 09:00:28 中国电池网碳酸锂主要用于生产动力电池，新能源汽车是其最大的下游用户。碳酸锂主要用于生产动力电池，新能源汽车是其最大的下游用户。
特斯拉(上海)有限公司自即日起，召回2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的部分国产Model 3(12003辆)和Model Y(14044辆)电动汽车，共计26047辆。
2018年的数据显示，当年退役的动力电池总量达7.4万吨，但当年全国首批上榜的5家“白名单”企业仅共计回收处理约0.5万吨动力电池，其余6万多吨动力电池“下落不明”。
2020-09-30 13:37:14 咸阳市自然资源局为认真贯彻落实省委环保督察“回头看”整改工作任务，今年以来，市地热资源开发中心在兴平市自然资源局的支持协助下，积极推进地热回灌井建设工作
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