国际市场研究机构Technavio日前发布报告称，2021-2025年，全球锂离子电池回收市场规模有望增长11.1亿美元，期间年复合增长率达到17.76%。
李万里认为，在新能源汽车“后补贴时代”，纯电动汽车将呈现两极分化局面，纯电动汽车会回归“短途车”定位，低端产品更接近低速电动车，甚至超越道路机动车的范畴;高端产品上，插电混动、增程式将替代纯电动成为主流
事实上，为保障电池回收，工信部2018年发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求汽车生产企业应承担动力蓄电池回收的主体责任。
2019-11-05 09:34:16 上海有色网总部位于伦敦的循环能源存储(CES)周四表示，考虑到全球电动车消费量，预计到2020年，仅中国就将产生约50万吨锂电池浪费，到2030年，这一数字将达到每年
也是因为自燃事故，蔚来汽车向国家市场监管总局备案，召回搭载了2018年4月2日至2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8，共计4803辆。
特别是近期，深圳车市销售呈现逐步回暖态势，迎来了今年首个“小阳春”行情。消费需求释放车市渐回暖五月初，深圳各大汽车销售市场一扫连月来的低迷态势，人气飙升，前来看车的人络绎不绝。
2020-04-29 09:17:26 北极星电力网1、光伏5月需求环比4月有望回暖，产业链供需有望改善，价格有望企稳，盈利有望修复；维持行业强于大市评级。
行业爆点尚远2018年，工信部曾在发布的关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中要求，汽车生产企业应承担动力蓄电池回收的主体责任。
电池业已迎来动力电池「退役潮」!我国目前是全球最大的新能源汽车市场，随着电动汽车关键部件电池使用寿命的逐渐到期，动力电池的报废量也随之越来越大。
报告中认为，对贵金属和稀土金属的消耗、对回收电池和其他材料的需求不断增加，严格的政府法规和环保准则是推动该市场增长的主要因素。从电池材料来看，铅酸电池在预测期内的复合年增长率最高。
解决跨省转运、网点建设等“难点”“支持大型骨干铅蓄电池生产企业建立规范化回收体系，将废旧电池的回收和处置纳入正规化轨道，有助于保护生态环境等。”张天任解释说，构建回收体系主要有三大困难。
2021-05-31 08:20:56 锂电派据腾讯证券5月29日报道，美国电动汽车制造商特斯拉公司宣布，将主动召回2018年12月至2021年3月间生产的部分Model 3车型，以及2020
从能源利用的效率对压缩式热泵和吸收式热泵进行对比分析，取相同的两份蒸汽，一份用于发电，发出的电用于驱动压缩式热泵的压缩机，一份作为吸收式热泵的驱动热源，两台热泵制热性能系数(COP值)相同，由于压缩式热泵存在着汽电转换损失
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