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《2019中国生物质发电产业排名报告》发布

2019-07-19 08:14:17 中国闻网   作者: 白明琴  “2018年,我国生物质发总装机容量已达到1784万千瓦。”

2019-07-19

新能源汽车补贴设限30万元售价

延长优惠支持政策,有助于拉市场消费,对冲疫情影响,也有利于支持相关行加快复工复产。目前,能源汽车产品技术进入稳步提升的阶段,提升系统能量密度等指标与产品安全性的矛盾有所显现。

2020-04-26

光热发电没补贴后的一个预测

笔者是光热发的“死忠粉”之一,对行的未来发展不可谓不忧心。但事已至此,如果不愿看到这个行在2021年后彻底死去,唯有想尽办法,全而为。

2020-02-27

剑指万亿级蓝海,海信网络能源公司吹响储能市场“进军号角”

储能系统在解决风光并网的消纳问题、平抑波性、实现网负荷削峰填谷、提高用户供稳定性等方面不可或缺,因此各国均大支持储能发展,国内也不例外。

2022-09-28

首批燃料电池汽车示范城市群全面启动 第二批近期获批

2021年,我国政府持续加大氢能产支持度,以燃料汽车示范应用为牵引,将氢能作为国家能源发展战略的组成部分。

2022-01-10

10万亿氢能市场开启 多地加码利用新能源和核电制氢

今年6月,中国氢能联盟组织30多家成员单位编制完成的《中国氢能源及燃料白皮书》称,氢能将成为中国未来能源体系的重要组成部分,预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%,氢气求量接近6000

2019-07-19

FCA和富士康计划在中国成立一家电动车合资企业

2020-01-17 11:18:19 浪汽车   作者: 张晶  据路透社报道,鸿海周四表示,菲亚特克莱斯勒(FCA)和富士康计划成立一家合资,生产汽车,并从事无线连接汽车

2020-01-17

国内首辆新型智能电池组动力货运机车运行

,标志着国内首辆型智能货运机车正式运行。

2020-10-12

牵手通威投资高纯晶硅,天合光能尝试新产业链合作稳定原料来源

2020-11-18 10:52:20 财联社   作者: 贾晓宁  本次与通威股份合作,是公司推进型产链合作的尝试,通威股份多年以来,在硅料和片生产上,积累了丰富的经验

2020-11-18

英国政府提议改变规则 弥补电池储能系统容量市场漏洞

在此次提议中,令人关注的是一个旨在弥补容量市场规则漏洞的规则,该规则允许储能项目以求侧响应(DSR)资产类别对容量合同进行资格预审和竞标。

2020-02-26

CNESA报告 | 全球储能装机增势迅猛

岳芬分析指出,一是与汽车相关的锂技术成为资本追逐的目标;二是因为去年发生了很多自然灾害,给传统系统带来挑战,让人们认识到长时间储能成为系统必备资源的重要性。

2021-07-13

中汽中心情报所主任黄永和:应对新能源汽车市场下滑应精准施策

而从2016年开始,外资在国内的能源作非常大,这些跨国公司的能源汽车产品做得非常扎实,国外非全产品的验证里程超四五百万公里,全车型的验证里程则要在此基础上再乘以十。

2019-11-27

报告:中国太阳能产能“红利”扩散 在澳大利亚买电池板将更便宜

据澳大利亚塔州华人网报道,据气候能源金融公司Solar Pivot的一份最报告,受益于中国太阳能(6.970, 0.02, 0.29%)发链提振,随着全球太阳能板原材料成本的下降和产量的增加

2023-07-06

五大组件上市公司一季报对比,营收全线高增长

通常来说,组件厂商的一季度经营活所产生的现金流净额都不会太好,比如隆基今年前三个月的同期净额是-16亿元,去年一季度也是-5亿元,主要因素还是应付款账期没有到,一些出货正在途中,的预付款在增加。

2021-07-19

俄罗斯核电巨头Rosatom进入储能领域

该子公司专门为此设了一家子公司,即Renera。TVEL表示,这家公司将生产用于汽车的锂离子模组,以及用于应急源、可再生能源和平滑负荷求的储能系统。

2020-10-14

苹果造车消息“卷土重来”,会动谁的奶酪?你买吗?

2021-01-22 08:30:29 华社据《日本经济闻》1月12日报道,近日,有媒体报道称,作为“泰坦计划”的研发成果,美国苹果公司将在今年9月推出酝酿已久的汽车“苹果汽车”(AppleCar

2021-01-22

三元锂电池VS磷酸铁锂电池,是二分天下还是一方独霸?

关于能源车,市场上一直有三元锂和磷酸铁锂技术路线的争论,前者成本高但续航时间长,后者续航略差但成本低且安全性高。

2021-11-24

电动汽车的电池难题

因此,为住宅区、办公区与商区的车位普及慢速充桩,比建设超级充桩更加务实。此外,超充技术的实现,不仅要建设强大的充桩,也对锂性能提出了更高要求。

2019-05-28

超级充电桩难题:电池或出现寿命衰减 存安全风险

因此,为住宅区、办公区与商区的车位普及慢速充桩,比建设超级充桩更加务实。此外,超充技术的实现,不仅要建设强大的充桩,也对锂性能提出了更高要求。

2019-05-28

电动汽车的续航里程难题

因此,为住宅区、办公区与商区的车位普及慢速充桩,比建设超级充桩更加务实。此外,超充技术的实现,不仅要建设强大的充桩,也对锂性能提出了更高要求。

2019-05-28
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