降低社会整体充电成本“2040年我国将达到3亿辆电动汽车。从机遇看，电动汽车充电被有序引导，可以大幅提升电网设备利用率，节约投资近70%。
固态电池和液态电池在工作原理上没有区别，固态电池还是走的三元锂电池的路线，最重要的变革是电解质由液态电解质变成了固态电解质，这是最核心的一个转变。
当地时间2021年9月6日，法国北部，世界上第一辆氢动力列车正式启动。这款车在德国进行组装，配备了燃料电池，将储存在车顶的氢转化为电能，使其可以在没有任何污染排放的情况下运行。
2020-05-20 08:59:24 高工氢电北汽福田将与环卫集团合作将氢燃料电池汽车推广至环卫领域。5月18日消息，北汽福田与环卫集团京环装备公司将联合推动氢燃料电池汽车示范推广应用。
1、从项目投资企业分布来看，央企是绝对的主力国家电投规模最大，为3.06GW;五大电力央企的总规模为9.79GW;以三峡新能源、中核集团为代表的、五大之外的电力央企，总规模达到4.54GW;以京能、粤水电为代表的地方国有电力企业
1、燃料电池产销依旧“萎靡”6月份国内燃料电池汽车产销均完成81辆，同比分别下降83.9%和83.3%。1-6月，燃料电池汽车产销分别完成390辆和403辆，同比分别下降66.5%和63.4%。
新技术有成本优势?目前，宁德时代采用的是CTP(Cell to Pack)技术。国信证券研报显示，目前的CTP技术是将单体的电芯直接集成至电池包，省去了电池模组组装环节。
2019-09-25 08:50:20 北极星储能网从韩联社等媒体获悉，9月24日上午11点29分左右，韩国江原平昌郡美炭面平安里(音译)风力发电站的储能系统发生未知原因的火灾，时隔2小时30
除了容量降低，气温低的情况下，锂离子电池充电也很困难，充电使其负极表面容易堆积形成金属锂。锂枝晶的生长会刺穿电池隔膜，造成电池内短路，诱发电池热失控。为了避免析锂发生，会限定充电电流。
紧跟山东新旧动能转换的发展大潮，德州市经开区在燃料电池基础设施、燃料电池关键零部件和燃料电池汽车运营等方面向前迈出了坚实的第一步。
记者近日在采访中了解到，近年来，随着技术的提升和各种应用模式的成熟，具有先天环保优势的电动重卡运营成本大幅降低，“新基建”推动下，电动重卡也将迎来发展“风口”。
2021-04-08 15:26:04 5e日前，晶科能源面向各行业客户发布了《行业碳中和方案白皮书》，指出低碳、零碳、绿色发展，是中国能源体系和各高能耗行业的一次产业升级和利益格局重构，它将影响电力系统架构
2020-03-30 11:01:53 电气新科技据外媒报道，英国原子能管理局(UKAEA)的科学家正在与布里斯托大学的学者合作，制造钻石电池，无需充电即可提供数十年或数千年的能量。
、设计和建造，成功将铝合金风电运维船打造成公司主建船型，引领中国海上风电运维高质量发展，为助推国家“碳达峰”“碳中和”目标实现做出了积极努力。
2019-12-12 11:12:45 盖世汽车 作者： Elisha (图源：松下官网)据外媒报道，松下公司开发新的电池管理技术，测量电池的电化学阻抗，有效评估堆叠式锂离子电池组的残余价值
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