一哄而上，再到一哄而散，中国新能源产业从来不缺这样的前车之鉴，但问题是，当风停之后谁为一地鸡毛买单?风口之上 氢都四起常温常压下为气态，超低温高压下为液态，在元素周期表打头，这便是大名鼎鼎的氢。
2020-2024年，高新公司将先后从新氢动力采购其氢燃料电池叉车动力系统2000套。这次三方合作协议即为天津港保税区氢能产业发展计划推动下的产物。
光伏行业，是出了名的内卷。但是，事物总有两面性，正是残酷的“内卷”，让光伏企业的危机感比较强，战略上嗅觉灵敏，战术上积极应对，锻造了很强的外延能力。
据其官网最新报价，210电池上涨2分/W，182、166电池集体上涨了1分/W，具体报价如下：单晶PERC 166电池最新报价1.29元/W，单晶PERC 182电池最新报价1.31元/W，单晶PERC
技术背景：圆柱电池关注度提高，大圆柱电池性能进一步提升2020年国内新能源汽车动力电池装机电量62.85GWh，同比微增1%，从电池外观形状上，方形电池仍是主力，但是圆柱电池成国内唯一增长的电池形状。
8月10日，中航锂电宣布与合肥市签署投资协议，将在当地新建年产能50 GWh的动力电池及储能电池产业基地。根据“合肥市人民政府发布”上的消息，该项目总投资为248亿元，选址于合肥市长丰县。
今年以来，我市千方百计稳住经济大盘，克服了很多难题，破解了很多困局，经济运行持续恢复——加快落实稳经济一揽子政策和接续政策措施，以“企业服务年”活动掀起全市服务企业的热潮，以真金白银、实实在在的经济稳增长总体方案等政策措施护航企业发展
活动现场论坛开幕式由中国产业发展促进会氢能分会副会长兼秘书长张宇主持，中国改革报社副社长、中央电视台特约评论员杨禹指出：“发展出题目，改革做文章。
动力电池企业严格设置竞业限制究竟为何?企业保护公司机密与行业人才流动之间的矛盾又该怎么破解?多位宁德时代的离职员工向凤凰网财经透露，需要签竞业协议的基本都是涉及技术岗位，并非所有人都要签。
那么，动力电池的“平替战争”，还没有正式开始就要结束了?手撕锂电池，本领几何?动力电池，被视为新能源汽车的“心脏”，其好坏与新能源汽车的性能息息相关，一直是车企不惜代价追逐的目标。
选址位于东方希望公司已建设动力站、电解铝、工业硅等生产设施附近，可依托上述项目的电能、工业硅、碳素等资源，延伸东方希望集团的产业链，形成循环经济格局。
对于电动汽车行业来说，车企更加关注电池、电机、电控三大系统，其中动力电池作为“新三大件”之首，更是直接决定了一辆汽车的续航里程与耐用性。
除了很少一部分特种晶硅光伏组件产品(如太阳能灯、面积很小的组件电池)不再双反范围外，其它以发电为主要功能的含有中国晶体硅的光伏电池和组件，基本都与美国市场无缘。
近日，欣旺达电子股份有限公司(300207.SZ)子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(以下简称“欣旺达EVB”)宣布完成A轮融资。
上市公司纷纷加码光伏项目九洲电气公告显示，发行募集资金总额不超过人民币5亿元(含5亿元)，扣除发行费用后，募集资金拟投入泰来九洲电气100MW平价上网光伏发电项目B项目、泰来九洲电气100MW平价上网光伏发电项目以及补充流动资金
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