作为风电第一大省，江苏省加速探索推动海上风电向深远海开发和海洋综合利用方向发展，打造全维度风电产业链条，建设行业前沿基地，赋能高质量发展。逆风飞扬，风电产业“风景独好”60%!
为了帮助我市企业更好地了解东盟国家市场需求和产业政策规划，拓展东盟国家市场，参与“一带一路”建设，引导有条件的企业“走出去”。
随着新能源车保有量快速提升，加速建设充电桩显得尤为重要。为此，德国大众汽车联合上海度普新能源推出灵活储能快充桩项目，助力解决充电慢、充电难等行业痛点。
近日，《哈密新型综合能源基地总体规划(2020-2030年)》透露的信息显示，哈密市将于巴里坤县和伊吾县规划建设面积约为2.8万平方公里的新型综合能源基地，该基地将包含十个能源场(5处风电场、2处光伏场
该“多站合一”项目位于深圳市宝安区110千伏创新变电站。智慧能源公司利用变电站土地资源，在场地内建设1个集装箱式数据中心、2台120千瓦双枪直流充电桩，并预留5G基站和北斗基站的建设空间。
我局加强对陕煤铜川矿业、铜川坡头、韩城龙门、渭南澄合矿业及青海海西团鱼山、宁夏固原等增量配电试点项目的服务指导，目前我辖区已颁发6张增量配电业务试点项目电力业务许可证(供电类)，为深入推进改革发挥示范引领作用
今年1月末，中国车企比亚迪开始在日本市场销售其纯电动SUV ATTO 3，迈出全面进入日本乘用车市场的第一步。日本媒体认为，比亚迪带来了具有冲击力的新产品、新技术，值得日本业界认真借鉴。
2019-06-17 11:16:20 澎湃新闻近日，被外媒称为中国电动车之父的全国政协副主席万钢在接受采访时，就中国汽车市场增速放缓、取消电动车补贴等行业现状发表观点，并分享了自己对汽车行业的愿景
鲶鱼特斯拉，激活了国内的新造车市场，淘汰了那些“骗补贴”的落后玩家，正在大批进场的科技巨头，则会对现在的造车格局带来新的冲击。 为什么科技巨头都在造车?
2019-07-16 08:00:17 中国新闻网 作者： 王思硕 国家能源局日前公布了2019年光伏发电项目国家补贴竞价结果：2019年拟纳入国家竞价补贴范围的项目共
而现场的这些AGV物流小车，就像餐厅里的“配菜员”一样，把零部件托盘送到产线上不同的位置。 这些小车如何找到自己的路线？地面上有很多的二维码，小车通过车身上的摄像头识别这些二维码，来自动行驶。
去年7月份，《造车新势力靠谱指数大排行》(下简称：《排行》)发布。对此，前奇瑞汽车副总工程师陈超卓说：“博郡汽车比《排行》上面很多造车新势力更靠谱，可惜的是不在榜单。”
7月26日至28日，柳州市柳南区“双减”办组织城区教育、文体、科技、公安、消防、市场监管、街道等部门，对辖区内校外培训机构暑期常规管理、安全、疫情防控、创城等工作进行联合执法检查。
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