（通讯员 罗娟）为帮助企业更好的梳理业务流程，做好输入、转换与输出活动序列集合，我中心于11月26日在兆笙酒店菊会议室举办了一期《疏通管理大动脉——价值链分析》专题培训，共吸引80多名企业学员参与
那这是不是一个所谓“信号”?还是值得商榷?其实，虽然2018年三元锂首次击败磷酸铁锂成为我国新能源市场主流的电池技术路线，但在近几年的某些月度上，两者的竞争并未呈现绝对一边倒的趋势。
汽车的保有量是2.4亿辆，如果按一辆汽车平均2吨油算，我们进口的原油4.6亿吨正好够我们的汽车用，所以我们一定要电动中国，要发展电动汽车，这样来取代进口油。这就是为什么我们要交通电气化。
2019-10-31 08:54:56 央视 作者： 记者 王戈 孙渊 记者昨天(29日)从数字南网助力粤港澳大湾区发展论坛上了解到，今明两年将投入超过一百亿元资金打造粤港澳大湾区电网的数字化建设
根据国网能源研究院日前发布的《中国新能源发电分析报告2020》，2020年，我国光伏度电成本预计为0.245-0.512元/(kWh)，到2025年，我国光伏发电度电成本将在0.220-0.462元/(
全世界也就只有三种方式：1、卫生填埋(挖个坑埋了);2、垃圾焚烧(一把火烧了);3、生物处理(堆肥)。垃圾处理方式优劣比较作为一个十四亿人口的国家，统计总量时总是会得到一个大得惊人的数据。
如果锂电池衰退问题无法避免，那么数年后更换电池的成本就是个大问题了。其四是充电时间长。目前锂电池快充需要半个小时左右才能充到80%左右，而加满一箱油再慢也用不了半小时。
见智研究(公众号：见智研究Pro)认为，往年一季度都是传统淡季，今年淡季不仅不淡，还创历史新高，而伴随下半年硅料供应放量，价格持续下降，组件降价，全年光伏需求会大超年初预期。
光伏电站的最大隐性成本是什么?光伏发电波动性大，阴雨天发电效率大幅降低，晚上则几乎不能发电。因此各地纷纷要求新能源电站必须配备储能设备，先储后卖，这样就能保持稳定。
再晚就没货了，晚出手一个月，可能就要等一两年!近来，六氟磷酸锂价格持续暴涨，产品供不应求，比亚迪、宁德时代等龙头都坐不住了，纷纷开启了“疯抢”模式!01 疯狂的“老大”和“老二”比亚迪已经急红眼。
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166硅片的使用则是行业趋势，之所以部分企业未能切换到166而以158.75过渡，则是因为老产线改造的成本过高，这两年的新投入产能绝大部份会偏向于166。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）“依托校企共建的广西挖掘机创新科技成果转化中试研究基地获得自治区科技成果转化中试研究基地认定资格，工程机械液压挖掘机等新产品的测试和试错过程，可以一站式在企业完成
2021-01-20 08:50:56 触电新闻1月15日在湖北宜昌一辆面包车被长达40米多的风力发电叶片刺穿，不过幸运的是并未造成人员伤亡，这件事也引起不少人的关注。
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