但即便是多年来持续投入巨大的资源推进建设，目前也只是在小批量范围内试点示范。有外媒消息显示，5月23日，丰田欧洲市场销售推广负责人表示，丰田预测燃料电池车型发展到第三代在价格方面可与混动汽车相比肩。
相比之下，同样是新能源路线，氢燃料电池板块却显得格外冷清。直到最近的一条消息让氢燃料电池重回大家视线，日本本田汽车宣布，自今年8月开始，将终止以氢气为燃料的氢燃料电池汽车的生产。
直至今年4月10日，国家能源局官网公布关于《中华人民共和国能源法(征求意见稿)》公开征求意见，正式将氢能列入能源范畴，标志着氢能第一次获得法律认可。
2020-08-18 08:37:22 《中国改革报》 作者： 焦红霞 加强前瞻布局和关键核心技术创新，研发掌握智能芯片、自动驾驶等关键技术，培育汽车产业面向未来的关键核心技术储备
记者日前从2019浦江创新论坛成果发布会上获悉，全国首个跨省加氢基础设施网络建设规划《长三角氢走廊建设发展规划》正式发布，未来将以长三角地区高速公路网络为纽带，加强区域联动，形成区域应用环境，打造世界领先的氢能与燃料电池汽车产业经济带
4月29日，美锦能源披露回复深交所关注函的公告称，公司目前已掌握氢燃料电池的部分技术，各地氢能源布局项目也有了新进展。4月19日，美锦能源发布定增预案，拟非公开发行股份募集资金不超66亿元。
其二，氢能源还可再生，更符合未来发展的大方向，除了工业副产品制氢之外，还能通过煤制氢、电解水制氢等方式获得。虽然获取氢的方式有很多，但每种方法都存在局限性。
据不完全统计，目前已有20个省份制订了氢能和氢燃料电池汽车发展规划，形成华东、华中、华南、华北、东北和西南六个氢能和氢燃料电池汽车的产业群，部分城市甚至将氢燃料电池产业作为未来的支柱产业着力打造。
8月30日，中国石油化工股份公司在北京发布2021年中期业绩时表示，预计今年投入新发展加氢站数量100座，在“十四五”期间规划建设1000座加氢站。
2019-08-16 14:47:49 北京商报在日前举办的“绿色用车环保出行”科普展上，国家新能源汽车技术创新中心（以下简称“国创中心”）展示了氢燃料电池汽车。
目前核心业务以及受市场关注的业务板块包括：焦化产品及附产品新能源汽车及加氢站超级电容项目及电容炭产品高科技新设备项目及采矿机器人(13.130, 0.42, 3.30%)产品美锦能源旗下氢燃料电池业务，
联美控股氢能产业落子有声，布局加速。12月20日，联美控股（600167.SH）发布公告称，公司通过股权受让的方式正式投资爱德曼氢能源装备有限公司（以下简称，爱德曼氢能），成为其重要股东。
从城市分布来看，2021年1月我国氢燃料电池汽车销量主要分布在青岛、芜湖、济宁、六安。其中青岛占整体的61%，表现尤为突出。青岛的氢燃料电池汽车销量在今年1月激增，与美锦能源在当地的氢能布局紧密相关。
2019-11-21 10:53:06 财富动力网世界发达国家纷纷布局燃料电池产业，国内技术发展相对落后。目前，我国已经初步掌握整车、动力系统与核心部件的核心技术并具有整车生产能力。
2019-04-23 08:43:37 第一财经由于零排放等特点，氢燃料汽车逐渐成为新能源汽车的终极方案，有关燃料电池国产化的呼声也在愈加增大。
此时，氢燃料电池继锂电池之后以“零排放”的优势被众多国际车企青睐，成为新能源汽车的发展方向之一。概括地讲，氢燃料电池是用汽油、酒精、氢气、沼气、天然气等燃料转换成电流的电池。
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