2019-05-13 13:17:37 中国电建吉林院 作者： 李兵 近日，吉林院总承包的中能国电景县南运河200MW风电场项目（一期50MW）工程首批机组顺利完成并网。
2021-02-07 09:25:57 互联快报网2021年2月3日，在能源杂志主办的“中国新能源电力圆桌”2020年终线上座谈会上，远景能源高级副总裁田庆军分享了对于2021年及“3060”
他表示，通过大力推广物理电池的多场景应用，能够有效降低化学电池消耗，有序降低因化学电池高速发展带来的材料大幅上涨、社会成本增加等问题，减少碳排放，防止污染产生，是实现“碳达峰”“碳中和”的重要途径。
日前，西门子歌美飒年度财报公布，2022财年(2021年10月至2022年9月)公司营收同比下降3.8%至98.1亿欧元;息税前利润率(Ebit)下降5个百分点至-5.9%;净利润为-9.4亿欧元，去年同期为
来自省政府常务会议上的信息显示，我省将大力推进居民区、公共停车场、公务用车、专用领域、旅游景点充电基础设施建设，2022年底前，全省充电基础设施保有量达到10万个以上。
记者上前仔细一看，每辆车的车顶都装着一排天线，在道路两侧，每隔一段距离就有一个像路由器一样的装置。“这是用来测数据的。
在工业和信息化部的指导下，国家工业信息安全发展研究中心连续多年在全国范围内开展企业两化融合评估诊断和对标引导工作，并在此基础上形成《中国两化融合发展数据地图》系列研究成果，量化测评和权威刻画我国两化融合发展全景图
第二个原因，今后氢能大有前景，但是我不认为气体是人类的能源载体，将来可能是各种各样的液体。为什么液体是人类最好的能源载体呢?是因为液体在路上可以管路输送，海上可以跨海输送。
前几年野蛮扩张的3、4线车企以及博尽眼球的部分新造车势力转眼间到了岌岌可危的境地。然而，随着燃料电池风口临近，游离在生死边缘的车企仿佛找到了救命稻草。
根据方案设定的目标，2023年前，北京将力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆;到2025年前，燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
国家层面的推动之下，全国已有29个省区市开展“十四五”能源规划研究编制工作和2035年远景目标的相关建议稿，各省均在绿色低碳发展、清洁能源转型方面进行了着重强调。
2019-03-26 10:16:17 中国煤炭资源网据湖北能源新能源报道称，3月22日19时05分，荆门象河风电二期工程最后一台风机顺利并网发电，实现了全部风机较计划提前90天投产。
若按照当前情况，日本每年将安装4至6吉瓦光伏电力，政府目前的2030年安装目标64吉瓦将在未来一年左右实现。按照这种速度，到2030年全国光伏装机量可累计达到121吉瓦。
该征求意见稿提出，2025年前，北京将探索更大规模加氢站建设的商业模式，力争完成74座加氢站建设，实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
目前正在日本打造一条产线并进行试产，待技术完备之后将迈向大规模生产。如果试产成功，松下准备大笔投资生产特斯拉的新型电池，并可能会向特斯拉以外的车企供应该电池。
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