随着新冠疫情爆发导致欧洲汽车销量暴跌，有一个汽车类别增长迅速，即电动汽车。其中一个原因是，欧洲电动汽车售价正无限接近汽油或柴油发动机汽车。
去年11月国务院办公厅发布《关于印发新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，提出2025年新能源汽车新车销量占比达到20%，以当前的增长速度看，预计全年参透率将上升至8%。
2020-11-02 08:25:27 韩联社韩国能源市场分析公司SNE Research30日发布的调查结果显示，今年1—9月全球电动汽车电池装机容量同比减少1.3%，但LG化学、三星SDI
亿欧智库分析师郝晨曼对《证券日报》记者表示，近些年，新能源汽车产销增势迅猛，带动了上游电池材料企业发展。据亿欧汽车观察，在新能源汽车相关领域，上游电池材料生产企业申报科创板较为积极。
2019-09-18 08:25:04 新京报网 作者： 李文娣 记者9月17日从乘联会发布的8月份新能源汽车销量数据获悉，今年8月，全国乘用车销量为165.3万辆，
开了一年电动车往返广州和佛山通勤的邓志灵说。一年前，家住佛山的邓志灵在购买第三辆车时选择了一辆蔚来ES6电动SUV(运动型多功能车)。在邓志灵看来，电动车外观有设计感、动力强、性能好。
随着近年来新能源市场的快速发展，为配合不同车型种类的需求，三元前驱体产品型号也在不断增加，目前523单晶产品已经广泛使用，811等高镍产品也逐渐增量;三元前驱体材料未来的发展趋势为高镍低钴。
多家动力电池企业都在加快海外布局。4月20日，亿纬锂能发布的2020年度业绩报告显示，2020年公司动力电池业务实现大幅增长，主要是软包三元电池海外销售快速增长。
9月国内新能源汽车、动力电池一系列亮眼的数据，意味着我国汽车电动化速度大超预期，加之欧洲新能源汽车市场快速崛起、美国市场亦已启动，全球TWh时代可能在接下来两年就有望提前到来。
(一)储能装机情况：截止2018年，全球投运储能项目累计装机规模180.9GW，其中抽水蓄能装机规模最大，占比94%。国内已投运储能累计装机规模31.3GW，占全球市场总规模的17.3%。
今年4月，财政部、工信部、科技部、发改委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，全国各地也陆续颁布氢能产业相关规划及应用政策，燃料电池企业如何在政策东风下，利用市场、自身影响力推动氢能及燃料电池产业向好发展
在日前召开的中纺圆桌论坛第十七届年会上，工业和信息化部消费品工业司司长何亚琼表示，进入2023年，我国经济社会恢复发展明显好于预期，尽管当前恢复基础仍不牢固，但体量巨大的纺织行业有着良好产业基础和发展韧性
商业数据公司IHS Markit 预测，由于金属价格上涨、电动汽车(EV)需求飙升，以及中国对该行业的几乎垄断等原因，锂离子电池价格在2024年前不会下降。
同时，为争抢北京新能源客户，针对旗下纯电动车型EZS，上汽名爵在京推出“一个指标五重礼-名爵新能源百万惠满京城”活动，赠送电子体温计、50元抵5000元车款、千元电卡、0首付购车、8年/15万公里超长质保等活动
记者12日从中国汽车工业协会获悉，今年1月至9月，我国汽车产销量分别达1824.3万辆和1862.3万辆，同比分别增长7.5%和8.7%，增速比1月至8月有所回落。
前几年野蛮扩张的3、4线车企以及博尽眼球的部分新造车势力转眼间到了岌岌可危的境地。然而，随着燃料电池风口临近，游离在生死边缘的车企仿佛找到了救命稻草。
日报消息（全媒体记者朱柳融报道摄影）记者5月23日从市发展改革委获悉，今年1月至4月，全市新能源汽车渗透率为52.9%。这意味着，我市每销售100辆汽车中，有近53辆是新能源汽车。
刘汉元在致辞中提到，2020年4月19日，世界气象组织发布了《2020年全球气候状况》，报告指出2020年是有记录以来最暖的年份之一，全球平均温度比工业化前约高1.2摄氏度。
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