中国汽车工业协会统计，截至今年7月底，中国新能源汽车产量累计达到373万辆，动力蓄电池总装配量超过176GWh。以当前的技术水平估算，车用动力电池的寿命为5到8年。
(新华社发)应对气候变化迫在眉睫“今年是全球应对气候变化的关键之年”——这是各界对在西班牙马德里举行的“第二十五届联合国气候变化大会(以下简称COP25)”的共识。
然而，作为新能源汽车产业的重要一环，退役电池回收暗藏风险。业内人士指出，到2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，其中大量流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境隐患。
为此，五菱打造出GSEV（全球小型电动汽车架构）平台，通过重新定义三电标准、核心部件国产化、场景驾控智能网联化、充电安全有序化，打造出一套成熟的技术平台，进而支撑和驾驭了百万辆级的产销规模。
2019-11-22 10:41:33 中国新能源网美国空军研究实验室(AFRL)正在开发基于太空的太阳能传输能力，利用高效太阳能电池收集太阳能量，将其转换为射频，然后将其发射到地球。
2020-05-29 10:56:23 北国网 作者： 王贺迪 彦阳 2020年5月15日，中建铁投集团华东公司大连分公司承建的世界最大电化学储能项目-大连储能项目封顶仪式举行
19年我国石油天然气对外依存度分别为70.8%和43%，近年来，原油和天然气的自给率逐年下降，我国的能源安全有一定的潜在威胁;氢能与燃料电池产业有助于我国兑现《巴黎协定》中降低二氧化碳排放的承诺;2030
2019-09-02 11:21:30 界面新闻 作者： 彭强 《规划》指出，2025年，将力争全省氢燃料电池车整车产量突破1万辆。又一省在大力推进氢能产业的发展。
2020-05-20 14:57:57 高工新汽车评论又到了电动车“自燃”季?不完全统计，仅4-5月全国各地已经被曝光的电动汽车自燃起火事件就高达8起。
有数据显示，电池级碳酸锂连续三日报价突破20万元/吨，较去年同期的4.35万元/吨上涨359.8%，年初至今上涨277.4%。标志着锂价第三轮涨价正式开启，预计春节前后锂价会涨到23-25万/吨。
在这样的授意下，为争夺示范城市名额，今年以来，全国各地不断新增出台氢能发展规划，其中不乏“真刀实枪”开展加氢站建设及燃料电池汽车示范运营的城市。
截至2020年底，我国累计装机达到365亿GW，占全球的18.6%，其中电光能储能技术应用累计装机为3.27GW，占我国累计装机规模的9.2%。
电网侧储能被叫停后，未来中国储能市场的走势到底会如何?真正的春天何时才能到来?以磷酸铁锂为主导的中国本土储能企业能否崛起并参与全球的市场竞争?
电芯本身存在问题，没有电池全生命周期管理在前几年，有一个比较火的概念叫梯次利用，简单来说，储能电站会使用电动汽车退役的动力电池，但是电池不怕旧，怕就怕新旧不一，电芯一致性差。
2020-04-16 09:30:36 环球经济研究网随着世界努力应对气候变化，在电气化方面苦苦挣扎的行业正在寻找新的技术解决方案，以确保平稳过渡并帮助他们朝着《巴黎协定》概述的目标迈进。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
