第一代利用OS技术的磷酸铁锂电池包，能量密度已经达到了152Wh/kg，应该是业内迄今为止的最高值，同时整体的能量密度保持率达到77%，支持整车续航里程超过600公里。
江西宜春以产业链链长制为抓手，吸引一大批锂电新能源头部企业落户，逐步打造成为全国唯一拥有从锂矿采选到新能源汽车制造完整产业链的地级市；河北保定着力建设输变电装备世界制造基地、风电全产业链装备制造基地、光电产业智慧基地
江西宜春以产业链链长制为抓手，吸引一大批锂电新能源头部企业落户，逐步打造成为全国唯一拥有从锂矿采选到新能源汽车制造完整产业链的地级市；河北保定着力建设输变电装备世界制造基地、风电全产业链装备制造基地、光电产业智慧基地
如果来自中国的磷酸铁锂电池，要供应特斯拉位于Fremont的工厂，这意味着，从2020年下半年开始交付的磷酸铁锂电池版本的Model 3，已经得到了特斯拉的认可，或者说，特斯拉已经摸清了磷酸铁锂的电池特性
虽然受制于电化学技术水平，电池革命迟迟没有到来，但这并不妨碍各国的科研院所以及相关企业不断升级电池技术，试图通过创新，提前抢占市场先机。
上半年，全国规模以上工业增加值同比增长3.4%；41个大类行业中，33个行业实现正增长，其中9个行业保持两位数增长。在国际国内超预期因素影响下，这份工业经济年中成绩单成色如何？
那么，电池技术将如何推动汽车产业的进步，让人们出行更加便捷、安全?在中国科协近日推出的“科学麻辣烫”活动上，3位专家聚首，共同探讨电池革命对汽车领域发展的影响。电池革命是否到来?
今年7月,中石化在广东佛山建设的加油加氢站正式建成,这也是我国第一座可同时为燃油、电动和氢燃料电池汽车补充燃料的站点,日加氢能力达500kg,主要服务于周边使用氢燃料的公交车及物流运输车队。
根据协议，双方将以氢能交通为起点，把握氢能产业发展机遇，共同推动香港绿氢供应与零碳交通示范及产业合作，以“绿氢供应解决方案+应用场景+项目投资”为合作模式，强强联合，携手拓展粤港澳大湾区市场，挖掘全球氢能项目投资机会
同时，双方还将引入清华大学、北京理工大学、亿华通、京城机电天海公司等氢燃料产业链上的合作伙伴，致力于打通产、学、研、用全链条，于2020年底前推出氢燃料电池和纯电动环卫车系列产品。
据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，到2025年中国氢能产业产值将达到1万亿元;到2030年，中国氢气需求量将达到3500万吨;到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约
中国东方电气集团有限公司（以下简称“东方电气集团”或“集团”）创立于1958年，是中央管理的涉及国家安全和国民经济命脉的国有重要骨干企业，为我国提供了大约三分之一的能源装备，是全球最大的能源装备制造企业集团之一
道达尔集团是一家全球性的一体化能源生产商和供应商、领先的国际石油天然气公司和低碳能源运营商。道达尔致力于确保在全球130多个国家和地区的运营能够持续创造经济、社会和环境效益。
能源绿色化是全球坚定意志，以电池取代燃油发动机成为主要驱动力，将改写100多年来汽车产品的核心竞争力。新能源汽车代表了汽车产业的发展方向，也是中国推动汽车产业转型升级的突破口。
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