国家电投集团江苏电力有限公司董事长、上海电力股份有限公司总经理魏居亮说：“今后，我们将借助联盟这个良好平台，加强与各方在氢能产业领域的全面合作，互利共赢，共同推动长三角(宜兴)氢能产业不断取得新发展、实现新突破
宙斯(ZEUS)——零排放终极船舶，将以氢燃料电池提供动力，今天在斯塔比亚海堡的Fincantieri船厂举行了它的龙骨铺设仪式。这是全球第一艘此类船舶，将于2021年交付。
这样看来，在2013-2015年投入市场的运营类新能源车辆，电池已经达到报废标准。再加上之后几年的高速增长，动力电池回收规模也将逐年增加。
相比2018年多地较小规模的试运营，2019年全年燃料电池公交车投运数量实现翻番，10月以后新增数量占全年的53%，增长势头明显。
2020-03-09 10:51:00 快科技 作者： 陈驰 想要大面积普及新能源汽车，续航里程和充电速度是必须要解决的头号问题。
科威尔深耕测试电源行业近十载，是为数不多跻身国际测试电源专业设备制造体系的中国本土品牌，目前产品主要应用在新能源汽车、燃料电池及功率器件等战略新兴行业，并获得华为、SMA、比亚迪、博世、ABB、上汽、亿华通等国内外知名企业的广泛认可
固态动力电池在安全性、生产工艺以及与汽车配套后的一致性上都有更高的要求，这些都是企业必须攻克的难题。作为被业界看好的下一代新型电池技术，固态电池近年来热度不断攀升，在业内形成了一股新的投资热潮。
当前锂电池比能量上限约为300瓦时/千克，新型锂电池可达350~400瓦时/千克。预计2025年会出现与现有液态电解质锂电池比能量大致相当的第一代全固态电池。
历年新能源车产量和装机电池数据17年1-12月的新能源车产量81万台，同比增长56%，而电池的需求累计达到3602万度电。在17年上半年负增长的背景下，下半年同比大幅正增长，全年达到30%的增长。
Oxis电池开发负责人Mark Crittenden表示，“Oxis开发的一种锂硫聚合物电池原型被证明可以达到470 瓦时/千克，预计在一年内能达到500 瓦时/千克。
光伏发电成本越来越低对于光伏电站运营、转让及EPC行业来说，其共同的行业上游均为光伏组件(太阳能电池板，即光伏电池)、控制器和逆变器的原材料生产与供应。
2018年，我省被列为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点，新安晚报、安徽网、大皖客户端记者在采访中了解到，两年来，试点企业回收动力蓄电池遇到了不同程度的难题。
2020-03-02 10:34:12 中国石化报全世界对化石能源的严重依赖使得能源转型困难重重，好在国际能源署(IEA)最新数据表明，2019年，全球经济虽然只增长了3%，但二氧化碳排放量并未出现明显增长
大全能源的控股股东是大全新能源，大全新能源的前身是新坝综合厂。1966年，徐广福进入该厂，并使之从一个小小的乡镇企业发展成为中国电气制造业的领先企业之一。2005年，无锡尚德在纳斯达克上市。
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