据起点研究院(SPIR)整理数据统计，2018年全年中国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。
“实际上，电池行业毛利率已经很低，而整车厂的补贴退坡压力又难免会转嫁到上游电池企业，整车厂未拿到补贴，就会拖欠上游电池企业的货款，等拿到补贴后才会结清。”一位动力电池行业高管曾公开表示。
几何品牌是吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，在2019年刚推出的时候也曾引起了极大关注。不过，销量并没有达到外界的期待。相关数据显示，2020年11月，几何C销量为1059辆，几何A销量为948辆。
2021-03-12 11:22:56 汽车之家 作者： 姜澈 日前，韩国汽车产业协会(KAMA)发布一份数据显示，2020年全球电动汽车销量共计294.3172万辆
之后，研究团队采用球差校正扫描透射电子显微镜、电子能量损失谱、X射线近边吸收光谱和扩展X射线吸收光谱等手段，首次揭示了镍单原子锚定在氮—硫掺杂的多孔纳米碳催化材料中，原子级分散的镍单原子与周围3个氮原子及
2019-11-22 08:21:13 高工氢燃料电池近日，长安新能源汽车科技有限公司(以下简称“长安新能源科技公司”)英国氢燃料电池技术创新中心在英国伯明翰正式成立。
安全性得到大幅提升从基本结构来看，固态电池有三大路线，分别为聚合物全固态、氧化物全固态与硫化物全固态，其中聚合物全固态与氧化物全固态离子电导率较低，还不如三元锂电池，所以目前主流路线为硫化物全固态，这也是各大企业公认的未来发展方向
2021年3月天合光能发布了670W+超高功率组件，引领行业跃入600W+时代，大幅提高光伏效率、降低度电成本;到目前为止，天合光能210组件全球累计出货超过16GW;这一年，600W+光伏开放创新生态联盟成员达到
，全年新增装机将达4000—4500万千瓦“上半年，我国光伏制造规模稳步提升，多晶硅、硅片、电池、组件等各主要制造环节产量增长明显，技术水平不断提升，对外贸易快速扩大。
力量对比颇为悬殊：比亚迪6月新能源汽车销量为13.40万辆，连续四个月销量过10万辆，上半年累计卖出64.13万辆新能源汽车，值得一提的是，今年上半年的销量已经超过了去年全年销量。
文中提到：“2020年下半年至今，多晶硅价格一路上涨，加之光伏产业链其他材料、设备的上涨……总体看今年地面光伏电站的发电成本增加了20%-25%。”
-电力驱动的协同发展，加快燃料电池商用车跨区域推广应用，促进车-能-路-云的融合，推动绿色低碳产业升级和示范应用，着力扩大高水平开放，推动全球新能源汽车产业共同构建电动、智能、低碳的可持续发展的新生态。
多孔硅晶使Powerchip电池正极的表面积比锂离子电池多70倍，而且全部使用的是纯锂金属。更多的表面积将会有更多的能量密度，Powerchip电池正极的能量密度约为现有锂离子电池正极的10倍。
重点支持电池系统、新一代电力电子功率器件、分布式驱动控制、制动能量回收系统与车辆互联互通、多能源高度融合智能电网、车载芯片、电控系统、轻量化材料等高附加值、知识密集型高端零部件、动力总成集成控制开发等核心技术部件的攻关
]比亚迪与宁德时代在动力电池领域从暗斗到明争，在今年开始吵红了眼，互怼的背后，起因于比亚迪欲以刀片电池撬动从自供到外售的通道，与宁德时代真正在市场短兵相接。
金风科技是一家久负盛名的老牌风机供应商，其市场份额长期位居全球前三甲，国内首屈一指的风机龙头。在如今滚烫的新能源浪潮里，金风科技在二级市场的股价走势也颇为亮眼。
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