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场发展

近两年,受益于国家对新能源汽车产业技术创新补贴政策,相关企业不断追求动力能量密度和续航里程提升,三元随之“走俏”,而另一重要场空间被压缩。

2019-06-12

场份额有望回升

2019-04-17 16:14:25 长江有色金属网近两年,受益于国家对新能源汽车产业技术创新补贴政策,相关企业不断追求动力能量密度和续航里程提升,三元随之“走俏”,而另一重要场空间被压缩

2019-04-17

“逆袭” 是场选择结果?

此前,三元占据场主流地位,在2020年一季度,三元场占有率达到了惊人76%。彼时大部业内人士认为,三元性能优势足以碾压,但并未意识到其在成本方面劣势。

2021-11-09

场空间会越来越大吗

奔驰考虑入门级车型使用,特斯拉频繁被爆有大单,海外企业纷纷布局,材料厂商加速扩产,装机量不断攀升,这一系列动作似乎都在向我们传递一个信号:场空间越来越大

2021-11-08

进击

(根据中国汽车动力产业创新联盟数据)彰显了更快速度和渗透率,场份额连续数月超过三元。如果再考虑国内几乎全部使用储能,那么场占比更大。

2021-11-08

拐点上 场仍旧“乍暖还寒”

然而,不可否认是,基于补贴退坡时间节点,动力/材料头部企业频频动作,以及细增量规模来看,已经站在变局拐点上。

2019-11-07

是如何打败三元

可能会取代三元,重回场主流吗?两年前产业关于预言,两年后在资本场实现了。

2021-11-03

意志——柳州钢产业发展观察

这里不仅是物理意义上碳合金,坚硬无比、刚劲十足,更是精神上“坚硬钢”,百折不回。钢产业是柳州重要支柱产业,是柳州“老三样”之一,也是我传统优势产业。

2021年上半年动力 反超三元

场份额跃居首位从材料类型来看,联盟主要将动力为三元材料、、锰、钛这几大类。前些年,由于政府补贴看重新能源汽车续驶里程,在这方面较有优势三元受到欢迎,场份额较高。

2021-08-18

被疯抢

但是由于上游原材料价格波动,产品也难免会出现价格波动。当前,随着重新被车企积极拥抱,产能供需形势发生变化,其价格也将会迎来新一波增长。

2020-11-25

王传福刀片,劈来了春天

这意味着,过去几年称霸动力三元,即将被全面反超,动力技术发生了重要变化。

2021-07-15

卷土重来

“这是车企在综合安全、性能、成本、场等多种因素后作出选择,虽然与三元在一些参数上互有参差,但随着一些动力企业技术进步,优势正日益显现。”

2019-10-09

“王者归来”?

最近,可谓风头无两。数据显示,今年2月共计装车2.2GWh,同比上升高达2826%。相比于三元5倍同比增长率,28倍增长速度更令人咂舌。

2021-04-01

多年前提出又“香”了?

数据显示,今年8月中国产量约为11.1GWh,占中国总产量56.9%;1-8月,产量约为58.1GWh,占总产量52.1%。

2021-09-22

/需求大增,企业忙扩产

公告提到,金浦钛业将对钛白粉产业链进行强链延链及补链,计划利用副产硫建设装置以及新能源正极材料装置,以满足新能源储能及新能源汽车对于不断增长需求。

2022-06-14

4万+将成为常态

2020-12-29 10:25:16 鑫椤“小厂再涨2000元/吨,大厂上一波价格没动,这次一次性涨3000元/吨。”某企业近期对外报价开始出现调涨,涨幅比预期中高不少。

2020-12-29

存在预期差

(LFP)曾是动车主流技术路线,占比一度高达9成,2015年A股动车概念兴起时,占率也有69%,只是最近5年三元崛起,占比才大幅下降。

2020-12-08

韩系厂商“扑向”

对此,业内人士指出,在动力领域渗透率不断提升,特斯拉等车企也将重心转向路线,LG新能源为了提高占率、维护现有客户,必须要进一步布局

2022-08-10

坐上5G“风口”

公开资料显示,2020年新建及改造5G基站需求量约10GWh。未来场需求仍将持续增加。

2020-04-29

成“香饽饽”

导读:未来在乘用车领域占比仍有提升空间,有望达到50%左右水平具有安全、能量密度大、循环寿命长、自放率小、无记忆效应优点,且成本比三元低15%,于是,越来越多企业加大了对投入

2021-07-28
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