2020年，硅片端隆基、中环、晶科产能目标分别提升至65GW、50GW以及20GW以上，其中隆基年产能增幅达30GW;电池端通威、爱旭的产能目标分别提升至30-40GW和22GW，其中通威年产能增幅近18GW
《电力安全监管“双随机一公开”执法检查实施细则》的通知，详情如下：国家能源局综合司关于印发《电力安全监管“双随机一公开”执法检查实施细则》的通知各派出能源监管机构：为贯彻落实国务院深化“放管服”改革精神及国务院安委会对各成员单位提出的关于改进安全检查方式
西门子歌美飒和西门子能源宣布，双方正携手将各自正在进行的风电制氢开发相结合，以应对当前时代的主要挑战之一，即通过经济去碳化来解决气候危机。
2019-11-07 11:00:50 新华社记者从重庆市科技局高新技术处获悉，中国海装的科研人员成功研发设计H210-10MW 海上风电机组，风轮直径超过200米，填补了我国超大型海上风力发电机组的空白
对比2000年和2018年的装机来看，全球年新增装机增长396倍，累计装机增长了361倍，中国年新增装机增长了14000多倍，累计装机也增长了近万倍。
2020-06-22 09:35:05 中核集团6月17日17:36，随着最后一组数据分析完成，经评定华龙一号全球首堆——福清核电5号机组主控室可居留区密封性满足设计要求，标志着华龙一号全球首堆主控室可居留区密封性试验顺利完成
会上，新能源和可再生能源司副司长王大鹏介绍了生物质发电建设和运行情况。可再生能源装机规模稳步扩大。2022年一季度，我国可再生能源新增装机2541万千瓦，占全国新增发电装机的80%。
根据最新研究表明，为了保证老旧风机的正常运行，相应的运营费用激增，中国最大的风电运营商受到投资者情绪冲击。主机制造商的设备在运行五年出质保后，其本身数量巨大，使得运营费用出乎意料之外的激增。
目前，它为越来越多的零排放车辆提供动力，包括德国的火车、韩国的公交车、加州的汽车以及全球范围内的叉车。这些车辆使用燃料电池将氢气和氧气混合，产生电能来驱动发动机。水是它们唯一的排放物。
1、氢燃料电池船舶技术储备国内的燃料电池船舶研究起步较晚，公开信息显示，早期下水的燃料电池船舶有两艘，一是北京富原燃料电池公司于2002年9月研发的富原1号燃料电池游艇，功率仅为0.4KW，二是2005
海外充电站潮大众、戴姆勒、福特和宝马联手创建了Ionity，这是一家正在欧洲各地建造充电站的企业。2018年4月，Ionity在德国建造了其首个快速充电站。
2020-09-14 10:36:46 汽车商业评论 作者： 秦德兴 七年前，电动汽车更换电池的模式曾风靡一时，一家名为Better Place的以色列公司名声大噪，
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