今年截至10月底,柳钢开发无取向硅钢、高强汽车大梁板等高附加值新产品23个,集团获授权专利298件,其中发明专利49件。
日报消息(通讯员秦智、陆坤宁)3月30日,上汽通用五菱8名技术专家到柳钢集团,进行汽车钢板供应商技术评估工作,实地查看了热轧生产线、冷轧生产线,以及质量检验的过程。
“高炉喷煤评价体系研发及应用”获得冶金科协技术一等奖,“高等级冷轧汽车用钢的研制开发与产业化”获广西科技进步二等奖,“转炉煤气HLG干法深度净化与烟尘原位回用集成技术与应用”获环境保护技术二等奖,柳钢技术中心被认定为国家企业技术中心
在该集团冷轧厂,偌大的成品库、轧后库里,货车正在吊装钢卷,眼前只有零星的几卷钢。“最近下游企业逐步复产复工,提货量大增,每天接近1万吨,库存快清空了。”工作人员说。
港口码头正在吊运柳钢钢材 本报通讯员 李德毅 摄今年前4个月,广西柳州钢铁集团有限公司(以下简称柳钢集团)实现出口订单7.38万吨,创汇4300万美元,同比增长250%,中厚板、冷轧产品、热轧产品受到越南
产品质量提升明显技改前,R0轧制过程不稳定,跑偏严重,R0板形差,镰刀弯及楔形严重,E0控宽能力不足。
日报消息(通讯员叶有兴)近日,中国钢铁工业协会对评选出的2019年度“对标挖潜”十项主要产品制造成本暨吨钢材利润先进企业前三名进行通报表彰,柳钢荣获冷轧薄宽钢带单位制造成本先进企业第二名。
日报消息(通讯员李德毅、覃国专)5月21日,广西钢铁冷轧厂运用5G+AR技术,对镀锌机组气刀部分功能恢复这一“卡脖子”问题进行跨国远程视觉“会诊”,成功解决多个困扰已久的设备维修难题。
工作人员正在检查热轧卷表面质量。 本报通讯员 杨霞 摄日报消息(全媒体记者朱柳融)“我们在完成首批出口抗酸管线钢的研发与交付后,海底管线钢也将批量‘下海’。”
项目一期按照国家发改委核准的920万吨钢规模建设,建设集码头、原料场、烧结球团、焦化、炼铁、炼钢、轧钢、动力、制氧、铁路专用线等系统的全流程钢铁精品生产基地。
8月16日,笔者从冷轧厂获悉,该厂首条重卷生产线的机组PCS系统日前成功与国内先进的阿里“云平台”“牵手”,迈出了生产控制系统搭上“云计算”快车的第一步。
今年以来,柳钢集团开拓了中东热卷、印度尼西亚船板、香港螺纹钢等市场和品种。其中,向香港地区销售的螺纹钢,向印度尼西亚销售的船板,分别占一季度出口量的35%、26%。
日报消息(通讯员梁川、刘金亮)3月6日上午,玉林市2020年3月重大项目集中开竣工暨柳钢中金不锈钢冷轧、龙潭产业园高端不锈钢深加工产业基地、铜精深加工产业基地开工仪式在玉林龙潭产业园区举行。
项目计划总投资450亿元,建成后将形成铁850万吨、粗钢920万吨的生产规模,产品包括冷轧板、热镀锌卷板、热轧宽带钢、高强螺纹钢、合金钢棒材、优质线材等,能满足两广、海南、西南以及东南亚等地汽车、家电、
日报消息(通讯员何涛)近期,高强钢Q550D在中板厂常化炉顺利完成热处理,这是该厂首次突破Q460等级,开发出高强度工程机械用钢新产品。经过力学性能测试,强度、韧性等指标均满足标准要求。
日报消息(通讯员李德毅、陆茂森、张桃报道摄影)7月12日,广西钢铁冷轧厂首次试制汽车用590MPa级冷连轧双相高强度钢获得成功,各项技术指标达到或超过标准要求,标志着柳钢集团在汽车用钢生产道路上又迈出了一大步
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