除了成本，电动汽车里程焦虑症是限制电动汽车大规模普及的重要因素之一。所谓里程焦虑，是指人们在行驶过程中担心电动汽车的电量不足，不足以将其带到充电桩充电或者目的地。
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尽管基于可再生能源弃电的发电侧储能市场空间有限，但随着可再生能源发电成本的不断下降和电力体制改革的深入，大量平价可再生能源融入电力系统将为储能营造更多元的应用场景和更高的价值回报。
第三，新兴产业是引领未来发展的新支柱新赛道。因此要聚焦5G、人工智能、生物制造、新能源、新材料等重点领域，加强技术攻关和成果转化，构建一批新的增长引擎。
人才新政2.0版有20条措施，分为加大人才集聚培养、升级人才要素保障、深化产才融合发展、营造最优人才生态4个部分，既保留了原来执行较好的政策内容，又增加了不少具有较大突破性的创新举措。
培育能源发展新动能 推广新能源汽车今年的政府工作报告提出，2020年投资的重点是“两新一重”，即新型基础设施、新型城镇化和涉及国计民生的重大项目。
2020-10-21 13:18:27 能源100这可能是氢动力发电革命比预想来的更早的最明显迹象之一，一个集团将在2021年下半年启动改造项目，将其联合循环燃气轮机电厂转变为部分依靠氢气运行
从2018年燃料电池出货量来看，2018年全球燃料电池出货量预计将达328.1MW，中国车用领域氢燃料电池装机功率为53.49MW，中国燃料电池在全球市场的占比较低；从燃料电池汽车销量来看，2018年全球燃料电池汽车产量预计将达
交通领域电动汽车、氢燃料电池汽车对燃油车的替代，建筑领域的清洁供暖、绿色节能及智慧供能将进一步推动社会构建绿色低碳的生产生活方式。与此同时，“3060”碳排放目标也为清洁能源的发展拓展了广阔空间。
2020-07-29 11:02:26 中国汽车报近日，韩国政府宣布计划未来6年斥资160万亿韩元(约合9286亿元人民币)推“新政”，旨在帮助韩国克服新冠肺炎疫情带来的危机，推动韩国在全球经济版图中实现从
2020-08-24 14:46:06 大众日报 作者： 陈巨慧 赵忠明 8月20日凌晨，中国企业在海外投资建设的单机容量最大、拥有自主知识产权的火电机组——国家能源集团国华印尼爪哇
Wood Mackenzie在最新发布的市场报告中说，受疫情影响，全球电力需求正在下降，全球经济衰退的风险在增加，这将对可再生能源的未来发展产生一系列的影响。
随后中国产业发展促进会副会长、氢能分会会长魏锁，国家能源局新能源和可再生能源司副司长任育之分别发表致辞，表达了对“碳中和”背景下国内能源结构调整优化的信心和决心。
由于化石能源储量有限具有不可再生性，大规模开发利用必将导致资源加速枯竭。而更为凸显的问题在于，化石能源燃烧作为全球温室气体排放的主要来源，由此产生的温室效应危害正日益显现。
亿华通于2016年在新三板挂牌上市并成功累计股权融资7.9亿元，随后于2020年8月登陆上交所科创板并成功累计融资15.5亿元。
报道中称，尽管像大众汽车和特斯拉和其他专注于电动汽车制造和汽车电池的制造商们正在美国扩张，并在这项新技术上已投资数十亿美元，但他们仍依赖于矿物进口，没有大力发展更多的美国国内矿山和加工设施。
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