高工锂电梳理统计,截止12月2日,2020年国内动力电池产业链兼并购案例达17起,其中动力电池领域4起,材料领域11起,设备领域2起,涉足金额超236亿元。
5月7日,柳州市工业和信息化局、柳州市税务局、柳州市工商业联合会联合举办“企业普惠性税收优惠政策解读及申报操作宣讲会”,柳州市中小企业服务中心承办此次活动, 250多名企业代表参加活动。
当然,两版之间的差异意味着需要新的冲压模具来创建新的部件,电动版的生产成本和复杂性也随之提高。当创建全新模块化电动车平台(MEB)时,大众集团一直想要努力避免的,正是这种复杂性。
随着风电、太阳能等新能源快速发展,2020年我国新增装机中清洁电力比重超过70%,煤电装机历史性降至50%以下,清洁电力装机容量则历史性超过50%。一减一增,碳减排效应显著。
2021-03-25 08:26:28 科技日报 作者: 金凤 周伟 固体氧化物燃料电池的商业化之路,遭遇的一个“拦路虎”就是热机械不稳定性,即电池在热循环中容易开裂
2023年5月30日,国务委员兼外长秦刚在北京会见特斯拉首席执行官马斯克。秦刚表示,中国人民正以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。
习近平指出,近年来,极端灾害天气频发,应对气候变化的紧迫性上升。国际能源市场近期波动也提醒我们,必须统筹环境保护和经济发展,兼顾应对气候变化和保障民生。主要经济体应该就此加强合作。
2019-06-18 17:00:49 PV-Tech每日光伏新闻澳大利亚最大的太阳能兼储能项目已在维多利亚州并网,项目使用了特斯拉电池,这证明人们对现有光伏项目的电池储能改造取得了成功。
虽然说起来不一而足,但都有一个共同的属性,那就是名字都很有个性!值得注意的是,这些“新电池概念”,主要涉及的电池技术也多基于系统层面,较少涉及到电池/电芯本身。
早在去年10月东京车展开幕前夕,丰田执行总裁兼首席技术官寺岛茂树Shigeki Terashi就曾透露,丰田将在2020年东京奥运会时推出一款搭载固态电池的新能源车型,而这一车型的量产预计要到2025年才能实现
专家权威如何解读小米造车可能性?来新浪理财大学,听《每日经济锦囊》,行业专家团第一时间帮你看懂财经大事。3月30日,小米集团公告称,正式批准智能电动汽车业务立项。
比亚迪宣称,“刀片电池”通过独特的结构设计,克服了传统磷酸铁锂电池能量密度低的劣势,同时兼具超强安全性以及长寿命、长续航的优势。
比亚迪(304.330, 18.53, 6.48%)股份有限公司董事长兼总裁王传福接受本报记者采访时表示,2022年是比亚迪进入世界500强之后,乘势而上、加速突破、创造历史的一年。
7月3日,工业和信息化部副部长张云明在京会见诺基亚集团总裁兼首席执行官龙培凯一行,就5G网络建设、产业数字化转型、6G技术和标准合作等议题交换意见。
作为一款划时代的新品,它兼具极致过硬的可靠品质,卓越精良的性能,以及数字原生、模块化、绿色低碳等创新设计理念,堪称一款全能王牌产品。
记者近日采访了联想集团董事长兼CEO杨元庆。 记者:您对《意见》中哪些内容印象深刻? 杨元庆:《意见》充分体现了国家对民营经济的坚定支持和对民营经济工作者的真切关怀,我们深受鼓舞,倍感振奋。
如何加快整车、充电运营、出行服务企业间的平台互联互通,且听国内最大的数字化能源开放平台——车主邦·快电联合创始人兼CEO于翔在2019中国加油站大会上给出的解决方案。
2020-01-09 16:52:51 国家电网报据国家技术监督管理总局消息,2019年12月31日国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布强制性国家标准GB 38755-2019《
《中国风电后市场发展报告2018》对未来的风电后市场总体容量进行了测算,预计风电后市场总体容量在2019年为250亿元,2020年275亿元,2021年300亿元。
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