2019-07-09 09:02:37 SOLARZOOM为了能赶上最后的补贴截止期限，一大批光伏项目抢装“630”，场面蔚为壮观。
突出事前事后监管，加强监督管理。压实各实施主体责任，加强规范指导，开展绩效评价，强化执纪问责，有效提升政策执行制度化、规范化水平，更好保障财政资金安全。
市政府的工作部署，在市工业和信息化局指导下，打造“网页、微信、抖音、线下”多位一体、线上线下相结合的“企业知音“平台，在全区率先采用了短视频、网络直播等新媒体手段向企业宣传政策，平台浏览量超10万次，关注人数近万人
来自我市中小企业高层管理人员、县区工业管理部门相关负责人等40名学员参加培训。
近日，工业和信息化部、财政部、金融监管总局联合发布《关于进一步完善首台（套）重大技术装备首批次新材料保险补偿政策的意见》（以下简称《意见》）。
第七条 注册地且主要创新工作位于中华人民共和国境内的企事业单位，可自愿申请对其研发制造的装备产品进行中国首台（套）检测评定。
乘着数字贸易的东风，东风柳汽通过跨境电商将汽车“卖全球”，将新能源汽车“开”到欧洲市场。随着中国和东盟关系日益紧密，上汽通用五菱带动17家国内知名零部件供应商“抱团出海”，为当地提供了近万个就业岗位。
黄伟京一行深入瑞浦赛克动力电池有限公司、上汽通用五菱宝骏基地、柳钢集团、柳州优必选智能科技有限公司的生产一线，实地了解企业生产经营和柳州工业运行情况，助力解决企业实际困难。
自国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》）以来，各地政府相关职能部门和企业纷纷铆足干劲，出台配套政策和方案，促进产品销售。
据悉，这是继国家能源局在《关于2021年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知(征求意见稿)》中提出“启动老旧风电项目技改升级”之后的第一份地方性试点文件。
该发动机将搭载在五菱星光及后续推出的全新车型上。这将在如火如荼的混动市场掀起波澜，特别在今年北京车展前夕发布这一重磅消息，极有可能让五菱后续车型锁定爆款。
海上风电正处于抢装关键窗口期。行业统计数据显示，国内已招标未建设的海上风电容量达21.33 GW，按照政策规定，这些海上风电项目需在2021年底前实现并网，才能锁定0.85元/度的高补贴电价。
据悉，该工作室领衔人全勇是全国技术能手、广西劳动模范、东风工匠。他长期坚守装调一线、高寒标定，是行业的高技能领军人才。
据业内人士预估，2019年未并网的结转竞价项目规模约12GW，1-3月全国光伏新增装机3.95GW，其中大部分为2019年结转项目，以此估算，仍有8GW的项目面临着“630”的抢装。
据悉，今年以来，柳钢集团销售中心紧抓全国集装箱板市场升温机遇，采取有力措施拓宽销售终端。其间，该中心加强客户走访与售后服务，收集终端客户对产品质量的建议和反馈，同时协同技术端、生产端不断改进。
风电行业需求集中在国内，抢装逻辑强化需求有保障。由于风电产品运输成本高昂，且海外的前期开发门槛较高(如产品认证、银行认证等)，目前我国风机企业的主要销售市场面向国内。
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