电池原材料咨询公司——英国基准矿业情报追踪的锂价格指数在今年2月份上涨了14.4%，这是继今年1月份大涨后有记录以来的第二大月度涨幅。为了保障供应链安全，各汽车厂商也不断增大对锂电池上游的投资力度。
总体而言，去年7月初至今，磷酸铁锂电池四大材料成本(不含税，下同)从约0.32元/Wh上涨到约0.64元/Wh，三元电池四大材料成本从约0.40元/Wh上涨到约0.76元/Wh，平均涨幅90%-100%
该文件内容显示，由于市场变化、叠加限电限产影响，与 2020 年12 月相比，2021 年锂电池原材料不断上涨，正极材料LiCoO2 价格涨幅超 200%，电解液价格涨幅超 150%，负极材料等供应持续紧张
近期，碳酸锂等主要原材料价格持续下跌，以磷酸铁锂电池正极原材料电池级碳酸锂价格为例，截至1月9日，电池级碳酸锂价格报价约为49.2万元/吨，已跌破50万元/吨大关。
这也是为什么锂、钴镍、稀土能成为资源先锋并享受超高估值的原因。磷和氟的地位初显现在，由于锂电材料的跨越式扩产，大家又开始发现，过去一度认为谈不上紧缺的磷资源、氟资源变得紧张起来。
2020年初受疫情影响，锂电池需求低迷、开工率低，随着二季度国内疫情控制后有序复工复产，国内经济复苏超预期，锂电池需求增长带动电解液出货量回升，截止2020Q3，我国锂离子电池电解液出货量为16.1万吨
02镍、钴、锂价格齐飞 磷酸铁锂电池受到青睐对于近期涨价潮，新能源车企对此很是无奈，给出的原因颇为统一，是因为“上游原材料价格大幅度上涨”。
2017年，欧盟外泄的六氟化硫总量的温室威力相当于130万辆汽车在路上行驶一年的排放量。因此，六氟化硫被联合国气候变化框架组织列为到限制排放的温室气体。
赣锋锂业还表示，对于签订长期协议的客户，依然是按照合同约定的定价机制来执行。据行业机构数据显示，12月18日，电池级碳酸锂价格上涨500元/吨至4.85万元/吨，氢氧化锂持稳于5万元/吨。
8月锂价继续上涨。磷酸铁锂(LFP)电池的月度市场份额为51.3%，自2019年以来首次超过镍钴锰三元锂离子(NMC)电池，进一步提振对碳酸锂的需求。从电池回收的金属可能有助于满足这种不断增长的需求。
三元锂电池和磷酸铁锂电池两大技术路线之争暗流涌动。此前，三元锂电池占据市场主流地位，在2020年一季度，三元锂电池市场占有率达到了惊人76%。
在10月底发布2021年前三季度报告，报告期内营业收入5.72亿元，同比增加40.40%;但净利6783万元，同比了减少20.45%，扣非净利润为-5952万元。
此次集中签约的项目包括：云南裕能40万吨/年磷酸铁和40万吨/年磷酸铁锂生产项目、云南恩捷新能源新材料产业合作项目、德方纳米20万吨/年磷酸铁锂前驱体项目、云南氟磷电池氟磷新材料项目、云天化50万吨/年电池新材料前驱体及配套项目
据高工锂电不完全统计，今年三季度国内锂电材料领域扩产项目达55起，主要呈现以下特点：LFP产业链(磷酸铁、碳酸锂)扩产最为火热;锂电材料跨界入局者明显增多，仅三季度已有超20家上市公司跨界入局锂电行业;
期间，全球能源管理和自动化领域数字化转型专家施耐德电气凭借采用并联真空开断技术的创新型无六氟化硫(SF6-free)中压开关设备，荣获中国企业社会责任榜之年度绿色产品。
新能源汽车前几个月炒的很猛，但锂电池相对涨的没那么多，现在宁德时代疯涨打开空间之后，二三线的锂电池概念股，应当会有补涨的机会。锂电池看格局边际变化，材料看供需及价格趋势。
比亚迪：电池统一上涨不低于20%比亚迪表示，由于市场变化、叠加限电限产影响，与 2020 年 12 月相比，2021 年锂电池原材料不断上涨，正极材料 LiCoO2 价格涨幅超 200%，电解液价格涨幅超
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